А причём тут это?
Понятное дело, машина подороже шин станет, но я не вижу смысла тереть зимнюю о сухой асфальт или плавать на ней в лужах.
Единственно, что некомфортно, это шумность летней при невысокой температуре воздуха, хотя и в +20 она не намного тише шумит.
Но если вы имели ввиду, вдруг снег пойдёт, то до работы 2 км. я и пешком могу дойти.
Зима не спешит уходить,как видите....
Да и по вашим утверждениям на данный момент можно было бы наблюдать повсеместно авто на дорогах на летней резине,либо пустые дороги.
Летняя резина работает при среднесрочной постоянной температуре от +7c* и выше.А при перепадах днём от 0 до 7 тепла и ночью до -5 и ниже это бессмыслица.
А так каждый поступает,как считает нужным в данном случае.
Даже если взять последние 5-7 лет,никогда не переобувался раньше первой недели апреля,отталкиваясь от погоды за окном.И никаких проблем,да и резина зимняя на шипах живее всех живых.
открою небольшой секрет- тяжелее всего шипам не на голом асфальте, а на скользком асфальте. в первом случае значительную часть нагрузок несет протектор, во втором- шипы)) температуру +30, когда зимняя шина плавится уже-в рассчет не берем)
Дубеет штатный Ханкук сильно,сейчас 0 +1 резина твердая,почти как камень.
Боясь повредить замерзшую после ночи боковину на весенних дорогах, решил отсрочить переобувку на неделю. Сибирь.
Я ничего не утверждал, лишь некоторое время назад адекватно реагировал на раннюю весну. Добрая половина владельцев в нашем дворе реагировали также, хотя умом все понимали, что рано.
Эта неделя, и правда была далека от весенней, но и по настоящему зимней её тоже не назовешь.
Походил 4 дня на работу пешком, зато в эти выходные, уже спокойно поеду по делам, пока другие будут маяться в очередях шиномонтажа.
«Съ нами Богъ!»
Я тоже поменял резину уже полторы недели назад, машинка новая, езжу редко, когда снег выпал, просто начал пешочком ходить и скажу Вам ,что не так это и стремно))) а на самом деле резина более менее, по сравнению с шипованной зимой просто тишина!))