не точ тоб совсем маленький..., но в универсале он и больше и просторнее и практичнее. И поверьте мне при выборе типа кузова впоследнюю очередь влиял такой совсем ничего не решающий фактор как количество лампочек задних фонорях
Чем отличается кузов JD от SW? В первую очередь объемом багажного отделения. И не стоит тут подменять такие понятия как объем и грузоподъёмность Если посмотрите различные тесты легковых автомобилей, то обратите внимание: в багажник запихивают энное количество сумок чемоданов, т.е. 5-8 объемных вещей. Если речь идет о комерческом транспорте - то груз уже не чемоданы, а мешки с цементом, бетонные блоки и т.п. строительные материалы. Производитель как бы подчеркивает, назначение комерческого транспорта - перевозить тяжести, а гражданского - объемы семейного барахла. И если уж так нужно возить стройматериалы, то может лучше прикрутить фаркоп и таскать все это строительное безобразие в прицепе???
Во первых JD это обозначение кузова с 2012 года,во вторых SW это обозначение кузова универсал.
а я вот когда брал первую свою таету спринтер кариб универсал для обустройства огорода.с тех пор так и прикипел к универсалам. иза этого и сделал выбор в пользу вагона.
гнп
выбрал хэтч,потому как в багажнике вожу только запаску и домкрат.правда один раз пришлось весной везти на дачу рассаду и много другой хрени,был приятно удивлен-все влезло.
Если уже быть совсем объективным, то сид sw как то органичней смотрится, имеет законченный вид, а хэчбек какой то обрезанный, но это мое мнение, да и показалось мне, что в sw как то побольше места, ну это субъективные наверно ощущения, хотя и хэчбек тоже неплох. Но мне больше понравился sw, его и взял.
А я вот не много сожалею о том что послушал жену и взял хэтч. Для семьи, как моя, из четырех человек универсал самое то. Тем более когда любишь дальние поездки.