Каждому свое!Я тоже по большей части езжу один,но несколько сантиметров длинны багажника решают очень много проблем.Я взял на все случай жизни и не прогадал!Удачи на дорогах!
Каждому свое!Я тоже по большей части езжу один,но несколько сантиметров длинны багажника решают очень много проблем.Я взял на все случай жизни и не прогадал!Удачи на дорогах!
Универсал универсалу рознь. Возьмите для примера новый Ларгус. Вот это точно универсал, кузов почти грузовой. А у сида универсал - немного удлиненный хэтчбек, не более. И дизайн задней части намного гармоничнее одноименного хэтча (не в обиду его владельцам). Линия крыши у кормы универсала плавнее переходит в заднюю дверь. Фактически, дверь начинается уже на крыше. Даже задний спойлер не портит картину плавности линий. С одной стороны универсал весь зализанный получился, и при этом удобный для погрузки за счет большого проема открытой задней двери. Если это единственный автомобиль в семье, а не игрушка для жены, то универсал предпочтительнее, ИМХО.
Andrey_f (13.12.2013)
Во-первых, хотелось бы ссылку на соответсвующие посты форума получить.
Во-вторых, сам лично грузил (утрамбовывал) около 400 кг - закруток на зиму (точно не больше инче бы лифт не поехал) + водитель + 2 взрослых и 1 годовалый ребенок = на городских скоростях вообще тишина, на ровной дороге ничего не шоркало, только на трассе при 110 км/ч на трамплинчике что-то похожее было.