Прошу прощения за столь долгое отсутствие!
Выпал из жизни сидофорума, но червь грыз изнутри)):
Итак, окончание истории:
Итог месяца с лишним после поломки авто.
Забрал авто, вроде, 12 мая.
По самой ситуации:
Работы и з/ч по катализатору произведены бесплатно (уж не знаю, в рамках goodwill или гарантии).
Работы и з/ч по вскрытию и сборке двигателя произведены бесплатно.
Мною оплачиваются работы не связанные с этой поломкой (менял колодки, натяжение ремня и лампа подсветки номера)
Мною оплачиваются первоначальные работы связанные с решением данной поломки (замена свечей, масла (так как опасался попадания керамики от катализатора в него), чистка дроссельной заслонки и топливной системы)
Итог считаю вполне справедливым, хоть и пришлось его добиваться, а не получить от дилера и КМР сразу, как и должно быть в таких ситуациях.
Чуть подробнее по моментам, которые, как мне видится, привели к этому итогу.
В теме я описывал первоначальное общение с менеджером:
http://kia-ceed.net/showthread.php?t...l=1#post114964
После этого:
1. Позвонил менеджер и сказал, что есть задиры.
2. Приехал, пообщался с другим менеджером. Отправили двигатель на разбор, для того чтобы понять какие детали заказывать на ремонт. Изначально отказался подписывать документы на разбор, но менеджер убедил, что им надо понять, какие детали под замену надо заказывать в КМР по гарантии. (это важный момент, так как я в полной уже уверенности, что блок под замену из-за задиров.
3. Пригласили на слив бензина для экспертизы. В обоих актах о сливе указал, что машина и бензобак были в свободном доступе у дилера. Гарантийщик было протестовал, но менеджер подтвердил. На вопрос для чего? Готовлюсь к суду.
4. Пропали почти на 3 недели. Вызвали. Общался со мной, как я понял, технический директор. Вскрыли двигатель. Оказывается!мне повезло (с его слов). Двигатель менять не надо. Хонингование не пострадало. А задиры, это следы крошки мажущейся и легко стирающейся. Но сообщил, что катализатор КМР одобрил. Ок, классно. Кто будет оплачивать вскрытие? Зачем тогда вскрывали? Мне-то сказали, что задиры. А теперь оказывается, что я это оплачивать должен. Я готов только чистку топливной оплатить и свечи с маслом. А тут такое. Проговорили в итоге час. Выяснял, кто принимает финансовые решения, кто отвечает за имиджевые риски. Готов был встретиться с любым человеком, принимающим решения. Окончился разговор на том, что он озвучит мою позицию директору, но скорее всего будет скидка от дилера.
5. Обмозговал всё. Осадочек остался.
Через пару дней созвонился с тех.директором. Высказал следующее:
В процессе общения представителей дилера со мной произошла подмена сути проблемы: вместо исправления проблемы на гарантийной машине, я должен вникать в нюансы ремонта, взаимоотношений дилера и КМР и тд . Я не могу представить себе, чтобы та же Киа в Германии или Штатах, так же поступала с клиентом. Засудят.
Оплачивать я готов только то, что ремонтировалось помимо этой проблемы. Всё что связано с ней, лежит в сфере ответственности дилера и КМР. Поскольку я уже заплатил за это! Купив авто! Моя задача зарабатывать, занимаясь своим делом, покупать авто, обслуживать его и пользоваться в рамках гарантии. Я и купил Киа Сид, так как по сумме характеристик и увеличенной гарантии авто подходило под мои требования. Что происходит внутри автомобиля, меня по большому счёту волновать абсолютно не должно. Пусть считают, что я блондинка, которая умеет нормально ездить и пользоваться кнопочками. Сломалось – везу к Вам: ремонтируйте. А что уж Вы там делаете, мне всё равно. Хоть весь автомобиль переберите. Моя задача в таких обстоятельствах отдать ключи и получить рабочий автомобиль назад.
Про 1000 км это вообще обман и введение в заблуждение! Если на следующий день после покупки, я поеду в Питер и на обратном пути сломается катализатор, то гарантия 1 день?!!!! Да любой суд охренеет!
Дальше была от меня информация, про то, что в современных автомобилях катализатор можно признать частью двигателя и есть судебные решения такие. Ведь не будь катализатора, нормы токсичности Евро двигатель выполнит, значит автомобиль не сертифицируют на пользование в России.
Про то что в суд пойду и поскольку авто уже больше месяца в ремонте (это уже существенный недостаток), то буду требовать не ремонта бесплатного по гарантии, а возврата авто. А к этому разницу между стоимостью при покупке и ценой сейчас (есть такие выигранные дела) + издержки на юристов + неустойку ( от полу- до полной стоимости авто) + взыскание штрафа за каждый день отказа от добровольного исполнения моих законных требований + включу в исковое требование компенсацию на аренду автомобиля, который мне пришлось взять, да и разницу в бензине, если арендованное потребляет больше (чеки все есть для отчета на работе). Вообще, такой расклад гораздо выгоднее, чем просто ремонт авто, и я склоняюсь больше к нему.
Так же, сказал, что напишу, естественно, в КМР, а заодно и корейцам, что у них местное подразделение и дилер портят имидж марки.
Займусь я этим после праздников.
Собеседник сказал, что понял и всё передаст вышестоящему руководству. Надо отдать ему должное, он очень достойно всё выслушал.
После праздников звонок:
- приезжайте забирать автомобиль.
- В смысле?
- Он готов.
-Сколько я должен заплатить?
- Ничего, только те работы, которые мы обсуждали, и вам уборку салона за ожидание сделали.
-Спасибо.
Вот и конец. Извините, если сумбурно и долго, но постарался всё вспомнить, ну и зануда я)