@kadafi, мне отвечать не надо ни на что, я не прокурор. Я могу только головой покачать и пожать плечами.
если быть честным для самого себя, то стоит отметить, что зло не ксенон в линзах, а кривые руки, которые не могут отрегулировать фары. причем обрати внимание в пробке на СТГ впереди стоящих авто из соседних рядов - процентов 20 фары светят как попало, у кого низко, у кого высоко, у других вообще с разницей в несколько дециметров, причем одна в космос - вот что слепит, а не ксенон.
- - - Updated - - -
извиняюсь, а ценник 800 не великоват? новая на каких то тыщь 150 дороже. большинство не понимает слова фифа. я в мае 16го взял комфорт на автомате за 617 тыс с пробегом 40 тыс конца 14 года и не битую с полным обслуживанием у дилера. по мне дак лучше полторы сотни докинуть но взять с нулевым пробегом, а не 70 тыс. ну, это мое имхо... когда я искал себе, то за 700 были престижи в отличном виде.
@kadafi, устал гасить диоды и менять лампочки в подсветке номера?
следущая реинкарнация надеюсь технрлогичнее будет, удачи в продаже
- - - Updated - - -
спецсерии они такие, на вторичке ликвиднее имхо, хотя я свое коравто в престиже за 840 в 14 брал... а премиум был на 50 дороже