Я все таки еще раз попробую предостеречь от таких манипуляций. Опустив на 3-5 см, у вас будет минимум хода аммортизаторов на сжатие, ШРУСЫ уйдут из рабочего положения, сайлентблоки будут в сильном натяге. Все это требует детальной проработки. Просто подождите еще полгода, заводские пружины сядут сами
Если просто хочется пожестче и более рулежно, есть бюджетный вариант известных пружин Lesjofors при сохранении заводского клиренса.
BAR (13.11.2017)
Сегодня проехал на рапиде, его водитель пересел на него с патриота (служебное авто) он его вымерял, говорит клиренс 12 см по бокам, 17 (те что по паспорту) - свесы. А реально говорит по ямам поедешь расчитывай на 12... Интересно в связи с этим сколько у нас? :-) из наших 15 реально по нижней точке авто