Выход из строя ДВС.

[bsa-1979]

Если уже в суде то и так сделают. Дело то по любому выигрышное.

[IL76]

@bsa-1979, а если бы вам предложили по мировой ремонт за счет ОД взамен молчания?

если поступает такое предложение, значит им есть чего бояться, а именно - дело выигрышное для потребителя. А если так, то через суд можно отхватить гораздо более круглую сумму, нежели просто ремонт уже "поездившей" машинки

[sokol323]

@IL76, уверен, что большинство автовладельцев при таком варианте предпочтет "синицу в руках" (чем под кроватью утку).
Суд, особенно в нашей стране - вещь длительная, с непредсказуемым результатом.
Но, блин, я бы тоже порадовался бы если бы кто-нибудь довел дело до победного конца.

[lesnoy]

Дело то по любому выигрышное.

Да?! И какие основания/аргументы в пользу бесплатного гарантийного ремонта у владельца а/м 2012-2015 года выпуска?

[IL76]

Да?! И какие основания/аргументы в пользу бесплатного гарантийного ремонта у владельца а/м 2012-2015 года выпуска?

например нарушение 7 статьи ЗоЗПП

[lesnoy]

IL76 поконкретнее? Разрушившийся катализатор нанес вред какому-то имуществу? Самому себе? Двигателю?
Не уверен, что под имуществом понимается сам товар. Это было бы абсурдно, зачем тогда вообще понятие гарантии и весь огород вокруг неё городить в законодательстве? Сломалось что-то - продавец однозначно платит?

[IL76]

IL76 поконкретнее? Разрушившийся катализатор нанес вред какому-то имуществу? Самому себе? Двигателю?
Не уверен, что под имуществом понимается сам товар. Это было бы абсурдно, зачем тогда вообще понятие гарантии и весь огород вокруг неё городить в законодательстве? Сломалось что-то - продавец однозначно платит?

Автомобиль - ваше имущество. Катализатор (часть вашего технически сложного товара) повредил двигатель - вы получили вред вашему имуществу (убился двигатель). Нигде производитель/дилер не говорит о том, что за катализатором надо как-то особенно следить, чтобы не допустить вред имуществу, или вообще, что он может как-то что-то повредить. Да, производитель может установить на часть технически сложного товара иной гарантийный срок, но он также обязан обеспечить его безопасность в течение срока эксплуатации, который, к слову, равняется общему сроку эксплуатации автомобиля. Что там, 10 лет вроде? Я как потребитель вообще могу не знать что такое катализатор. Ну есть у меня книжка, где написано про "1000км", но там не написано, что если оно сломается, то машина у меня встанет раком и виноват буду я.
Почему бы и нет?

ЗЫ я признаю, что если просто убился сам каталик - скорее всего ничего не получишь, но вот это убийство двигателя явно против закона.
И я повторюсь - если бы всё было в рамках закона и красиво, то никто бы никому не стал никогда ничего чинить добровольно, а мы видим, что это не так.

[Klassic]

А если так, то через суд можно отхватить гораздо более круглую сумму, нежели просто ремонт уже "поездившей" машинки

Конечно! + за моралку + за доп. расходы связанные с неисправностью авто: опоздал на работу - потеря премии, расходы на сотовую связь, аренда другого авто на время простоя своей и т.п. + расходы на юриста + штраф за отказ до суда по-любовно всё решить. и т.д. и т.п.
просто я дважды судился уже))) ну не по теме авто. и скажу что моралку сильно урежут, но всё равно какие-то деньги сверху. доп. расходы только те, что официально подтвердишь. юриста - 100%, а вот штраф - отдельная тема!!! Там по статье эти штрафы от 50 до 100% от общей суммы долга. обычно, судьи тоже режут по-минимуму, но даже +50% - это офигенно. а по второму суду присудили штраф +100%. мы были ещё и в большом плюсе)))

Суд, особенно в нашей стране - вещь длительная, с непредсказуемым результатом.

здесь картина ясна и я уверен на 100% в выигрыше. такая поломка - из ряда фатальных. тут можно требовать 100% возврата уплаченных за авто денег + что выше описал. т.к. это нифига не мелкий ремонт, а "существенный недостаток/неисправность" если их языком говорить. вот насчёт времени - да. От подачи заявления до получения денег/авто если год пройдёт - хорошо. но мы и не торопимся. Торопиться надо когда шарага закрывается/банкротится - денег на р/с нет. быстрее отсудить и успеть получить своё. Думаю, КИА не собирается закрываться.

- - - Updated - - -
@IL76, прав в рассуждениях + машина должна быть на гарантии. ну и кучу экспертиз делать - да. Если топливо, масло - регламентированное. Расходники - оригинал или сертифицированные. Тогда 100% выигрышное дело.

[lesnoy]

Какие вы, парни, безудержные оптимисты - 100% выигрышное дело )

здесь картина ясна и я уверен на 100% в выигрыше. такая поломка - из ряда фатальных. ....
т.к. это нифига не мелкий ремонт, а "существенный недостаток/неисправность" если их языком говорить.

Слово "фатальный" ЗоЗПП неизвестно. Это эмоции. А как понятие "существенный недостаток" привязать к поломке катализатора/двигателя?

Автомобиль - ваше имущество. Катализатор (часть вашего технически сложного товара) повредил двигатель - вы получили вред вашему имуществу (убился двигатель)...

...если просто убился сам каталик - скорее всего ничего не получишь, но вот это убийство двигателя явно против закона.

Ну вот вы сами начинаете путаться в показаниях )
Катализатор - ваше имущество, двигатель - ваше имущество, но убийство катализатора это не вред имуществу, а убийство двигателя - вред имуществу и "против закона".

И я повторюсь - если бы всё было в рамках закона и красиво, то никто бы никому не стал никогда ничего чинить добровольно, а мы видим, что это не так.

Вот это 100%. Я лишь поспорил, что понятие безопасности товара и использование ст.7 тут не поможет.

[Klassic]

Слово "фатальный" ЗоЗПП неизвестно. Это эмоции. А как понятие "существенный недостаток" привязать к поломке катализатора/двигателя?

ну какие там правильные слова - это к юристу) пусть красиво выражается. а привязать поломку. да, нужна экспертиза. вроде бы кто-то её уже проводил - копаться надо. процесс долгий, муторный. нервный. поэтому если на начальной стадии КМР предложит мировую, взамен на ремонт. можно и согласиться ради экономии времени и нервов.