Вот Вот, через год может доллар опять к 80 подскачет, может снизится, никто не будет ерундой заниматься и прогнозировать цены на полгода-год вперед.
Как по мне, очень классная машинка вышла! Прямо захотел купить.
Я так понимаю, турбодвижки будут идти только с роботом? Взял бы 1.6 или 1.4 турбо, но на механике или на автомате.
Влезу со своими копейками. Проехал почти 15 тыс. Пока никаких странностей и особенностей в работе не было. У меня были большие сомнения насчет робота, до этого год страдал на роботе Весты. начал ездить, по ощущениям как автомат. Переключения не ощущаются, только когда в ручном режиме и жмешь активно на тапку, но все равно нет таких ударов как на механике. В режиме автомата, очень любит повышать передачу, не успеешь разогнаться он уже на 6ой. В будние дни пробки или тянучка. Адаптируется и начинает подтупливать с 1 на 2 и на 3, если тапку совсем не жать. Стоит немного проехаться с активными переключениями, сразу оживает. Если совсем бодро ездить, начинает переключаться как на ручном, передачу дольше держит. В городе хватает, проблем с перестроением, проездом перекрестов или поворотов налево навстречу потоку никаких. Если хочется побыстрее, сбрасываем пару передач лепестком, т. е не нужно в ручной переводить, чтобы ускориться здесь и сейчас. В сравнение с Вестой, на Сиде не робот, а автомат. Есть одна особенность ползучего режима в пробке. Нужно немного привыкнуть отпускать машину впереди чуть дальше. Если сразу отпускать тормоз, а машина впереди тут же тормозит, получается трогаемся на тормозе, до конца не отпускаем и если его держать нажатым, она сквозь тормоз все равно пытается ехать, и появляется легкая вибрация. Пару тройку деньков поездил, привык и уже почти год про это не вспоминаю. Знакомый на Сиде автомате проехался, сказал разницы не чувствует, а едет с роботом бодрее. Как дальше будет посмотрим. На Весте опыт был максимально неудачный и сыпаться все начало уже на 7тыс. И этот "замечательный" жуткий скрип даже не скажу на что похожий, когда приезжаешь куда-то, глушишь, выходишь из машины и тут такое крррррр. То ли сцепление так размыкается, или смазки в актуаторе мало, который только меняют на точно такой же, с таким же количеством смазки. Народ сам их разбирает, смазывает. И сцепления меняют чуть ли каждые 5 тыс. Так что опасения были, а комплектацию хотелось, вот и думал. Но пока опасения не подтвердились.
@alexbarba, понял, спасибо за информацию! Пусть бегает до 200ткм минимум :-)
25, все хорошо.
- - - Добавлено - - -
На нашем рынке? Едва ли.
- - - Добавлено - - -
Ну если хоть чуточку разбираться в технике, то будет понятно, что преселективный робот на сиде и механика с сервоприводами на весте имеют чуть менее чем ничего общего.