Очень подробный отчет. Спасибо!
Пара замечаний:
Вставь флешку с музыкой, тогда будет включаться с неё сразу. А айфон цепляй по БТ. Для зарядки телефона лучше купить отдельный блок питания в розетку, т.к. у имеющегося ЮСБ ток слабый.
А мы с женой наоборот угорали над названиями улиц в сиде. Видимо, у тебя действительно поновее прошивка. Выложи, как выше уже просили, фото с версией.
А как же ты не вывел отдельный цифровой спидометр в милях/час?)))
Да, с супервижина тоже тащусь!
Ну инструкции народ вообще не читает что ли? Я вот заранее скачал ПДФ и всё изучил заранее!!!
Закрыть люк можно из любого положения качком вперед. Вниз как-то вообще неудобно дёргать.
Это теперь делают обязательным и на "Ключевых" авто. Как пример вот у коллег спортадж предпоследний и солярис. Оба с замком зажигания, а второй на механике и пока тормоз (сцепление) не нажмёшь не заводится.
Ну и к слову, в инструкции указано, что можешь завести без тормоза: нажми один раз кнопку быстро для перехода в АСС, а потом подержи 10 секунд. Правда, сам я не пробовал. По мне, так сунуться внутрь всё равно придётся, что бы достать до кнопки подогрева сидений))), а тогда уж и тормоз нажать не проблема.
Игрушка. Или для блондинок.
Вот тут делал видео про неё: ДРАЙВ2
Присутствует)
Как раз сами фары и поворачиваются. Точнее, линза. От того и "Адаптивные". Заметить, например, можно в пробке двигаясь 10 - 20 км/час. При незначительном повороте руля, почек света плывет в сторону весьма значительно. При скорости 0 не работает.
Почему же только в премиуме?!? Почти у всех! Только, кажется, классик обделили, да и то я не уверен...
А только в премиуме есть рельсы и перегородка по ним передвигаемая.
А что это такое? Т.е. о каких дефлекторах речь идёт? Воздуховоды к задним пассажирам что ли?
- - - Updated - - -
Механическое
- - - Updated - - -
А вот это вылечили. У моего коллеги спортадж тоже постоянно при старте дворниками машет, а мой сид так не делает. Я постоянно держу правый лепесток в "авто" независимо от погоды.