Несколько другие моменты. На второй день после салона с фирменной защитой по неплохой, но грязной асфальтовой дороге после дождя вусмерть грязный моторный отсек. Вместо " обмыть" машину пришлось ее мыть. Приколхозил - надставил - на следующий день полосу металла, чтобы доставал до балки. Вроде, получше стало, не жалею. Так что я не про прочность.
Ну, и по печальному опыту тоже со свежей щебенкой, после дождя проехал, сразу не вымыл. Образовался на защите монолит извести. Гладкая поверхность защиты вымывается тяжело, но легче, чем ребристая.
Последний раз редактировалось гоcть; 02.10.2014 в 22:42.
ReadS,
Защиту покупал сам. Выбрал вот эту http://www.4rn.ru/catalog/karter/69173/106208
Проблем с грязью нет. Но лучшим вариантом из того, что было считаю вариант у ФордФокус 2. Там пластик закрывает полностью моторный отсек снизу. за 5 лет никаких проблем. Но весной всё равно мыл мотор на мойке. Чистота - залог здоровья.
Вот та, котору я поставил, очень похожа на Фокусовскую. У неё по бокам имеются небольшие щитки. Моторный отсек закрыт неплохо. И очень надёжно получается. Однако я вообще против металла в защите. Пластик лучше. Точнее сказать безопаснее.
- - - Updated - - -
Ну а то, чтониже на 3 см... ну цеплял ею пару раз, и только в Воронеже. Там дырки и бугорки бывают большие в дороге.
АВС - дизайн у меня лежит. Ее подарили следом, не зная, что заказал в салоне. После сравнения с каталожной выбирал, какую оставить.
Согласен, тоже прикидывали на этот счет. Площадь большая, при более- менее хорошем ударе все равно прогнется.
Не по душе Вам Воронеж. Есть места и похуже.
Последний раз редактировалось гоcть; 02.10.2014 в 23:16.