От темы немного уклоняемся, но, повторюсь, рынок падает. Во всяком случае рынок продаж легковых авто. Об этом говорит и Автостат (вот уже года три по 20-30% по сравнению с АППГ) и уход с рынка GM (только просьба не устраивать политические дебаты), и отсутствие на нынешнем MIMS почти всех нормальных автопроизводителей (та же просьба), и огромное количество на hh бывших сотрудников легковых дилеров, и, кстати, совершенно мизерное количество на дорогах Vesta и xRay, хотя продаются они уже довольно давно. Солярис и Рио в свое время, как только вышли в продажу, мгновенно заполонили дороги. А рынок услуг (в данном случае услуг СТО) падает медленнее, чем рынок продаж авто. Это закон такой. Перестав покупать машины (во всяком случае покупая реже, чем раньше), люди начинают их чаще ремонтировать. Следующий этап - отток клиентов СТО от официалов сначала к серым дилерам, а затем в гаражи. Вот тогда, возможно, официалы начнут включать мозг и пытаться бороться за клиентов.