А скажите, кто размер менял
Если зима-лето разной ширины, ощущения сильно меняются ? Долго привыкать ?
С салона лето будет 215/45R17, а зиму выбрал 205/50R16
чот энержи не очень хвалят шины. типа- скользкие. у меня примаси лето- но это другой уровень, но тихими не назову их. точнее- на аурисе более чем устраивали, у сида же нет шумки арок и их очень слышно. за континенталь тоже скажу, что тихие. гудьер ещё как правило.
- - - Updated - - -
да, что-то я запутался, извиняюсь, действительно 4,5 мм) но и на столько занижать не стал бы)
У меня с машинкой пришли премиум контакт 5, мастер на шиномантаже сказал, что это очень хорошая резина и смысла менять ее на другую нет никакого, что скажите?
Кстати, заметил, что цветные полоски на двух дисках подтерты, а на других двух - нет, я так понимаю это какие-то с зада, какие-то с переда и наверно так и должно быть.
Но на всякий случай кто понимает в циферках со схода/развала, может прокомментировать эту распечатку (дали при выдачи машинки в салоне):
- - - Updated - - -
Да, пробег на этой резине, если верить одометру, километров 5-6.
Destr (01.03.2017)
Destr (01.03.2017)
Вот читаю эту тему и в голове возникает видение советского дефицита.. Зачем на резине больше трех-четырех сезонов ездить? Вечного нет же ничего.
Резина которая не снашивается - это да, но она дубовая всегда.
Брать что-то премиальное - это от 5 тысяч за балон. И мне нравятся специалисты-трансляторы, которые читают обзоры, но не делают выводы, а только дают советы.
@6cat вот определился с резиной, достйно
Я тоже определился, к маю возьму хакку блю 2 в 205-60 с индексом V, обо нет ее с индексом H, наверное по причине той самой премиальности.. Я конечно знаю что есть хакка грин и грин2, это хорошая резина и в 55 профиле и с индексом H стоит не очень дорого, но я один раз живу
И так, на всякий случай, резину, как аккумулятор, молоко и хлеб надо свежими покупать, ибо кроилово ведет сами знаете куда.