Выбор летней резины

[6cat]

Спасибо!
Такие нормально будут: Michelin Energy Saver Plus 205/65 R16 95V

Вообще, какие посоветуете в районе 5-6 тысяч?

Из Мишлена только Пилот-Спорт 3 пробовал, а вот Конти откатал 2 комплекта. Взял бы Премиум Контакт 5-й или 6-й, только обязательно с индексом скорости V или даже W.

[gav]

А скажите, кто размер менял
Если зима-лето разной ширины, ощущения сильно меняются ? Долго привыкать ?
С салона лето будет 215/45R17, а зиму выбрал 205/50R16

[Ворчун]

Спасибо!
Такие нормально будут: Michelin Energy Saver Plus 205/65 R16 95V

Вообще, какие посоветуете в районе 5-6 тысяч?

чот энержи не очень хвалят шины. типа- скользкие. у меня примаси лето- но это другой уровень, но тихими не назову их. точнее- на аурисе более чем устраивали, у сида же нет шумки арок и их очень слышно. за континенталь тоже скажу, что тихие. гудьер ещё как правило.

- - - Updated - - -

Что есть "5% высоты профиля от 225"???
к чему вообще это написано???
ЗЫ: видать с математикой вообще все плохо...

да, что-то я запутался, извиняюсь, действительно 4,5 мм) но и на столько занижать не стал бы)

[Destr]

лучше брать индекс скорости пониже и почитать отзывы.

А на что еще кроме максимальной скорости этот индекс скорости влияет?

И может кто знает какой индекс у стоковых Ханкуков?

[AleksVL]

Из Мишлена только Пилот-Спорт 3 пробовал, а вот Конти откатал 2 комплекта. Взял бы Премиум Контакт 5-й или 6-й, только обязательно с индексом скорости V или даже W.

У меня с машинкой пришли премиум контакт 5, мастер на шиномантаже сказал, что это очень хорошая резина и смысла менять ее на другую нет никакого, что скажите?





Кстати, заметил, что цветные полоски на двух дисках подтерты, а на других двух - нет, я так понимаю это какие-то с зада, какие-то с переда и наверно так и должно быть.
Но на всякий случай кто понимает в циферках со схода/развала, может прокомментировать эту распечатку (дали при выдачи машинки в салоне):



- - - Updated - - -

Да, пробег на этой резине, если верить одометру, километров 5-6.

[Ворчун]

А на что еще кроме максимальной скорости этот индекс скорости влияет?

И может кто знает какой индекс у стоковых Ханкуков?

как правило больший индекс скорости подразумевает большую жесткость и шумность

[6cat]

как правило больший индекс скорости подразумевает большую жесткость и шумность

И большую износостойкость.

[lesnoy]

Кстати, заметил, что цветные полоски на двух дисках подтерты, а на других двух - нет
....
Да, пробег на этой резине, если верить одометру, километров 5-6.

Странно это

Я не в курсе - а сейчас штатная резина уже не Ханкук?

[6cat]

У меня с машинкой пришли премиум контакт 5, мастер на шиномантаже сказал, что это очень хорошая резина и смысла менять ее на другую нет никакого, что скажите?

Уже говорил -

Вообще не понял затеи с покупкой тихих Бриджей...

Сам уже много лет отдаю предпочтение континенталю.
Мой очередной летний комплект заказанный и доставленный 22 февраля по 8500 за баллон и уже успевший подняться в цене до 11100 за колесо, в том же инет магазине.)

[work2002]

Вот читаю эту тему и в голове возникает видение советского дефицита.. Зачем на резине больше трех-четырех сезонов ездить? Вечного нет же ничего.
Резина которая не снашивается - это да, но она дубовая всегда.
Брать что-то премиальное - это от 5 тысяч за балон. И мне нравятся специалисты-трансляторы, которые читают обзоры, но не делают выводы, а только дают советы.
@6cat вот определился с резиной, достйно

Я тоже определился, к маю возьму хакку блю 2 в 205-60 с индексом V, обо нет ее с индексом H, наверное по причине той самой премиальности.. Я конечно знаю что есть хакка грин и грин2, это хорошая резина и в 55 профиле и с индексом H стоит не очень дорого, но я один раз живу

И так, на всякий случай, резину, как аккумулятор, молоко и хлеб надо свежими покупать, ибо кроилово ведет сами знаете куда.