+ Ответить в теме
Страница 1 из 16 12311 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 156
  1. #1
    Новичок (7803) Аватар для ProC
    Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 09.05.2012
    Сообщений: 2,163
    781 585

    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Город: Россия
    Изображения
    1676

    Роботизированная коробка DCT с двойным сцеплением

    Делимся отзывами об эксплуатации данного робота, который в Европе был доступен с 2012 года, а в Россию добрался лишь к концу 2015 вместе с рестайлингом модели.

    техническое описание роботизированной коробки DCT


    Техническое Описание:
    Система управление коробки передач с двойным сцеплением (dct) проверяет необходимые параметры, позволяющие определить состояние объекта управления и вычисляет необходимое компенсационное значение, если требуется регулировка. управление работой привода осуществляется с учетом вычисленного компенсационного значения для получения требуемого результата.
    при выявлении неисправности, относящейся к работе коробки передач или параметрам управления, сначала необходимо выполнить самодиагностику, а также выполнить базовую проверку коробки передач (уровня масла).после этого, используя диагностический сканер, проверить компоненты системы управления коробкой передач.

    двойная муфта сцепления является частью трансмиссии.
    она состоит из муфт сцепления четных и нечетных передач. муфта сцепления четных передач передает мощность от двигателя на трансмиссию при включении четных передач.
    муфта сцепления нечетных передач передает мощность от двигателя на трансмиссию при включении нечетных передач.

    Позиция
    Применяемая марка смазочного материала
    Емкость
    Трансмиссионная жидкость
    SAE 75W/85, API GL-4
    Прибл. 1,9~2,0 л
    (0,50 ~ 0,53 амер. галлонов, 2,01 ~ 2,11 амер. кварты., 1,67 ~ 1,76 англ. кварты)




    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sjddt3119l.gif 
Просмотров:	1112 
Размер:	51.6 Кб 
ID:	62
    1. вал промежуточной шестерни заднего хода
    2. вторичны вал 5/6/r передач
    3. первичный вал 1/3/5 передач
    4. первичный вал 2/4/6/r передач
    5. вторичны вал 1/2/3/4 передач
    6. узел дифференциала
    7. парковочная передача


    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sfsdt2134l.gif 
Просмотров:	849 
Размер:	44.4 Кб 
ID:	63
    1. электродвигатель привода муфты сцепления четных передач
    2. электродвигатель муфты сцепления нечетных передач
    3. датчик частоты вращения первичного вала 2
    4. датчик частоты вращения первичного вала 1
    5. выключатель блокировки
    6. рычаг ручного управления
    7. электродвигатель раздаточной коробки
    8. электродвигатель выбора
    9. маслозаливная пробка



    Нажмите на изображение для увеличения. 

Название:	sjddt3104l.gif 
Просмотров:	563 
Размер:	17.5 Кб 
ID:	64
    1. электродвигатель муфты сцепления нечетных передач
    2. датчик частоты вращения первичного вала 2
    3. датчик частоты вращения первичного вала 1
    4. привод выбора и переключения передач
    5. выключатель блокировки
    6. электродвигатель привода муфты сцепления четных передач
    7. электродвигатель выбора
    8. электродвигатель раздаточной коробки
    9. рычаг ручного управления
    10. коробка передач с двойным сцеплением (dct).
    [свернуть]

  2. Пользователь сказал cпасибо:

    ParboiL (18.11.2014)

  3. #2
    по мне так лучше старый добрая гидротрансформатер акпп6 чем робот с двумя сцепами. друган на шкоде и 30 тыс на dsg7 не проехал, как попал на ремонт коробки. лучше уж потерять 1 секунду в динамике.

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    Capt Cook (12.11.2015)

  5. #3
    про то что с двумя сцеплениями идет на более мощный двигатель это конечно загиб, там мощности то 135 л/с, так что не критично. ну будет она чуть быстрее переключать, но как тут товарищ писал старый добрый гидротрансформатор надежнее это точно, хотя, я свою коробку на предыдущей новой машине за 3 года ушатал 1 передачу в пробках, так что все относительно. Сида берут не за коробку. Да и с двумя сцеплениями коробка уже давно не инновация, а скорее норма и тренд в своем роде.

  6. #4
    Новичок (7803) Аватар для ProC
    Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 09.05.2012
    Сообщений: 2,163
    781 585

    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Город: Россия
    Изображения
    1676
    Интернет-портал kia-world.net опубликовала инсайд от компании КИА. С 2015 года данная коробка (ДСТ) будет ставится не только на GDI-шные Сиды (как сейчас), но и на Оптиму, Спортейдж и другие модели, в частности на автомобили оснащенные самым мощным турбированным двигателем КИА.
    Т.е. коробка себя зарекомендовала, напомню, что обкатывалась она на СИДЕ.

  7. #5
    JDай (3000) Аватар для ParboiL
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 10.04.2014
    Сообщений: 1,068
    299 328

    Город: Санкт-Петербург
    Изображения
    2
    Эта коробка нужна Ceed GT и Pro_Ceed GT. На простой Сид она будет в тему только при неизменной конечной стоимости. ИМХО!

  8. #6
    JDай (4370)
    Ceed Jd Prestige 6AT (G595)
    Регистрация: 11.07.2013
    Сообщений: 1,301
    416 78

    Год: 2012
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Город: Москва
    Цитата Сообщение от ProC Посмотреть сообщение
    С 2015 года данная коробка (ДСТ) будет ставится не только на GDI-шные Сиды (как сейчас), но и на Оптиму, Спортейдж и другие модели, в частности на автомобили оснащенные самым мощным турбированным двигателем КИА.
    Т.е. коробка себя зарекомендовала, напомню, что обкатывалась она на СИДЕ.
    Только не текущая шестиступенчатая DCT, которая на новые сиды ставится в Европе, а совершенно новая - 7-ступенчатая.

    Вот так работает 6-ступенчатая DCT:

    --------------------------------------
    aka Doydabagud в СидКлаб.ру
    aka sensey08 в Сид.ру


  9. #7
    Сидозавр (43)
    в процессе выбора
    Регистрация: 27.08.2014
    Сообщений: 103
    3 6

    Город: Riga
    У меня робот. Нареканий нет пока. Едет приятно. По ощущениям лучше чем ВАГ группа.

  10. #8
    Новичок (7803) Аватар для ProC
    Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 09.05.2012
    Сообщений: 2,163
    781 585

    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Город: Россия
    Изображения
    1676
    Цитата Сообщение от sensey08 Посмотреть сообщение
    Только не текущая шестиступенчатая DCT, которая на новые сиды ставится в Европе, а совершенно новая - 7-ступенчатая.
    Технология, на сколько я понял, та же. Для более мощных двигателей добавили одну передачу.

  11. #9
    Новичок (7803) Аватар для ProC
    Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 09.05.2012
    Сообщений: 2,163
    781 585

    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Город: Россия
    Изображения
    1676
    Цитата Сообщение от dlareklami Посмотреть сообщение
    У меня робот. Нареканий нет пока. Едет приятно. По ощущениям лучше чем ВАГ группа.
    У Вас 6DCT ?

  12. #10
    Сидозавр (43)
    в процессе выбора
    Регистрация: 27.08.2014
    Сообщений: 103
    3 6

    Город: Riga
    Да, он самый. Видимо в Европу его поставляют одновременно с обычным автоматом. У меня 135 л.с.
    Разница порой есть, это если мгновенно надо ускориться скажем с 70 до 90 для обгона. Бывают (не часто) как бы провалы или задумка робота, а потом выстрел и пошёл набор скорости По городу проблем вообше нет.
    Последний раз редактировалось dlareklami; 20.11.2014 в 13:10.