@Rustano4ek, у меня нет никаких заметных пинков, или вообще чего угодно с 1 на 2. Как с 1-2,так и с 2-3.
В пробке да, ощущение что держит первую передачу.
@Rustano4ek, у меня нет никаких заметных пинков, или вообще чего угодно с 1 на 2. Как с 1-2,так и с 2-3.
В пробке да, ощущение что держит первую передачу.
Есть в ассортименте Форд Фьюжен на роботе, так вот на форумах рекомендуют при долгих стоянках в пробке скидывать в нейтраль рычаг.
На Сиде, поступаю так же, когда вспоминаю об этом.
Вопрос, а оно надо?!
@Ceed_878, ни пользы ни вреда от этого нет.
Польза есть - правая нога будет меньше уставать.
Все приветствую. У меня на 17000 км. пробега поменяли катализатор и мотор по гарантии. Сегодня забрал авто и обнаружил грохот в районе АКПП когда глушишь авто. Раньше я его не замечал, да и из салона его не слышно, но вот сегодня возникла ситуация когда в тихом дворе я стоял возле капота авто а друг его заглушил. Такое ощущение что в кастрюлю кинули болтов, что-то щелкает, трещит и умолкает когда мотор уже не работает. Вот вопрос, это у всех так с роботом и я просто не замечал этого? Или это уже после "мастеров" ОД?
Да, осыпался кат и лег мотор. Кат поменяли, завели, а мотор стучит, и его под замену.
А звук вчера воле колеса слушал, похоже на какой-то привод электрический, после каждого глушения делает ровно три попытки что-то открыть-или закрыть, а потом жужжа замолкает.