Привет. Думаю про Ceed с DCT.
Вот тут обсуждают Tucson 2016 с DCT-7 и там всё как-то странно.
Последний Update-Fix вот от 2016-11-14 вышел, ещё толком отзывов нет. =)
А про Kia по тем же ключевым словам в интернете ничего нет.
Это же вроде одна и та же коробка?
Не подскажите. Сегодня катался на тест драйве, сид с роботом. В общем реакция у него мягко говоря не спешная: жмёшь педаль газа, разгон начинается где-то через секунду в лучшем случае. Это все роботы Киа так? Или он просто адаптивный и ещё не раскочегарился? До этого ездил на тесте на собрате корейце хендай, и там был автомат и реакция хорошая.
Проблема в том что на тест драйвах сида нету автомата, только топы с роботом, а он тупой.(((
Буду рад за помощь.
- - - Updated - - -
Не подскажите а у вас автомат или робот?
@kas_spb, я перед покупкой 3 раза тест драйв проходил. причем 2 в один день. утром на обычном автомате, а через несколько часов уже на роботе. И мне то же показалось что обычный автомат резвее чем робот. через несколько дней еще раз прокатился на роботе, и вроде нормуль было. взял на роботе.
Сейчас могу сказать так, да, есть у него тупеж и бывает задержка на нажатие педали газа. Иногда при разгоне, помогаю ему лепистками. И более адекватно (если можно так сказать) ведет себя если побольше газку давать.
- - - Updated - - -
@archim,у сида DCT6Вот тут обсуждают Tucson 2016 с DCT-7 и там всё как-то странно.
Я бы сказала просто коробка эта иначе реагирует на нажатие педали газа. Это дело привычки оказалось. Просто со временем отложилось в голове, что если хочешь переключиться реще, тапочку надо отжать посильнее. Ну и да после 2-3 тысяч она стала по другому ездить, поначалу бывали прям провалы, особенно на непрогретой машине.
ИМХО, этот провал при нажатии газа не из-за коробки вообще, а так мозги машины устроены. Возможно, для соответствия эконормам ЕВРО-5. И он есть на всех новых машинах. Подробнее не разбирался, но те кто перешел на альтернативную прошивку говорят о пропадании вышеобозначенного провала.
У новых DCT-7 уже.
Сорри, это в Украине: http://kia.odessa.ua/cee-d-2016/ceed-2016-911.html
В России её ещё нет.
Последний раз редактировалось archim; 28.11.2016 в 20:30. Причина: Добавлено
Доброго времени суток!
По авто с DCT, езжу уже почти пол года + 15к пробега. Коробкой больше чем доволен. За все время эксплуатации ни каких проблем не возникало. На "D" машинка едет тихо, спокойно, все переключения идут в диапазоне 2к-2,5к оборотов (На трассе без кондея при 130 км/ч имеем 7,6 л. на сотку). Если что-то нужно по шустрее уходим в "S" машина сразу понижает передачу, обороты держит четко до отсечки. К педали газа нужно привыкнуть, так как очень много датчиков оборотов стоит, на всех 3-х валах. Заключение мое такое, хотим ускориться - берем управление в свои руки.
archim (29.11.2016)
Добрый день. Вот эта коробка, машинке 1 год. Периодически не переключаются передачи на ходу (когда уже все давно прогрето) - обороты растут и ничего не происходит, отпускаю чутка газ, снова нажимаю - все норм переключается. Сегодня (-18 на улице), прогрел машину автозапуском минут на 15, пришел, сел и поехал неспеша метров 500-700. Далее у меня выезд на второстепенную дорогу с подъемом, убедился что машины далеко - выехал, только поднялся на подъемчик и вырулил на дорогу тут же встал - давлю на газ, обороты растут, машина стоит на месте. Включил аварийку, отпустил газ, погазовал, ничего. Переключил в R, потом обратно в D - машинка поехала. Ну и пару раз в более теплую погоду такое было в том же месте (маршрут один)), но приотпускаешь газ, газуешь, передача схватывается, едешь. Никто с таким не сталкивался?( на что думать?
Сегодня поймал баг.
Завёлся, переключил в D, отпускаю тормоз – не едет.
Жму газ: обороты растут, не едет.
Нажал тормоз, перевёл в P, заглушил, завёл, перевёл в D, отпустил тормоз – поехала.
Kia Ceed JD 2016 1.6 CRDI + DCT-7