Ну вот и пришло время первого ремонта моей машины, а ведь не прошло еще и 6 месяцев.
На днях возвращался в Родные края с Псковской области и вдруг перестал работать омыватель лобового стекла, именно лобового, на задний водичка брызгала отменно, что позволило сделать вывод о целом предохранителе (если конечно он там один))
На трассе возиться конечно не хотелось, тем более после 15 часов за рулем, да и дом рядом…решено, сделаю все на днях.
И вот настал день Х, отключил климат и магнитолу, потянул рычаг справа от руля на себя и вуаля, слышен шум моторчика в бачке омывателя, значит дело, скорее всего в слетевшем шланчике. Открываем капот, ищем где шланчик уходит под жабо к форсункам, аккуратно тянем за него и…
Теперь все предельно ясно, нужно снять жабо и насадить шланчик на его законное место.
Для работы нам понадобятся:
1. тонкая плоская отвертка или шило,
2. головка на 14,
3. маленький молоток,
4. ключик на 10,
5 прямые тощие руки.
Сначала снимаем пластмассовые заглушки на дворниках
Затем откручиваем гайки, крепящие дворники, только не до конца. Тянем водительский дворник на верх (с него удобнее начать) и при этом аккуратно постукиваем молотком по гайке. Немного терпения и дворник у вас в руках, то же проделываем со вторым.
После нужно снять 4 пластиковые клепки по периметру жабо
Как ни странно, снимаются эти клепки очень легко и их невозможно сломать. Для этого нажимаем отверткой или шилом на центр клепки и углубляем его
Теперь поддеваем клепку целиком и спокойно достаем из отверстия, аналогично для всех четырех.
Далее, перестраховываясь от всякой ерунды, я снял минусовую клемму с аккумулятора.
отключил разъем, даже не знаю на что он, но он будет мешать поднимать жабо.
Аккуратно тянем жабо на себя и вверх, оно сползает со стекла и его можно приподнять, заглядываем под него, а там…
Обрадовавшись находке и тому, что все так просто, посадил шланчик на место (кстати садится он очень плотно) и стал собирать, но не тут то было. Не повторяете моей ошибки и не забудьте пропустить шланчик через отверстие в жабо
и тут все становиться не так удобно и если вам придется это делать, вы поймете для чего в самом начале я написал про тощие руки. Тем не менее провозившись минут 5 шланчик был посажен на место
Теперь опускаем жабо, подключаем разъем, присоединяем минусовую клемму и проверяем омыватель…все работает! Собираем все в обратном порядке, для простоты установки дворников, очистил от грязи посадочные места и брызнул WD-40. Кстати, полоски песка на лобовом стекле служили ориентиром для установки дворников на старое место).
Моем руки и домой.
Спасибо за внимание, надеюсь кому-то пригодиться.