Смазка направляющих суппортов и тормозой системы

[ParboiL]

Почитав различные мнения по смазкам решил остановиться на Slipkote 220-R. Недавно ее уже успешно применил.

[KGB62]

Почитав различные мнения по смазкам решил остановиться на Slipkote 220-R. Недавно ее уже успешно применил.

верное решение, тоже если буду брать, то её

[Destr]

Почитав различные мнения по смазкам решил остановиться на Slipkote 220-R

А где покупали в СПб?

[ParboiL]

А где покупали в СПб?

На авторынке, на ул. Фучика, 14. Правда еле нашел.

[КосопузоV]

Всем доброго дня подскажите у меня внутренние колодки износились гораздо быстрее чем внешние и правая внутренняя стерлась до метала заменил смазал направляющие PFG110, вопрос можно ли данной смазкой мазать под манжетой поршня и что еще посмотреть раз такой не равномерный износ?

На передних суппортах внутренняя колодка (справа изношена тоже чуть больше чем слева) изнашивается чуть быстрее даже если в целом все исправно и направляющие не подклинивают.


Полезно почистить и смазать не только пружинные (антискрипные) пластины, но и плоскости на которых они лежат. Под этими пластинами образуется достаточно толстый слой окиси, поэтому я нанес смазку и на обратную сторону пластин.

Под манжетой можно http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...-i-porshnya-s/

[KGB62]

@КосопузоV, похоже перебдел) можно было ещё покатать, но в принципе я такой же))) меняю колодосы когда им ещё пару тройку тысяч катать точно. опять же по опыту, есть у меня ещё авто, заз шанс называется)) так вот пробег 138 тысяч направляющие и вообще ничего по тормозам не смазывалось, даже шланги сток ещё, проблем пока нет, но чую что надо бы суппорта обслужить. колодки жалко, фрикса S1, мажорю))) 1500 за комплект на шанс, хотя можно взять и за 500-600р

[Dмитрий]

Не равномерный износ только из за направляющих, раз смазал то теперь все ок будет... под монжет не стоит смазку добовлять, чтобы не убить манжет. Надо быть уверенным в смазке что не разбухнет манжет.

[sokol323]

Не равномерный износ только из за направляющих, раз смазал то теперь все ок будет.

Да похоже, что нет.
У меня уже три комплекта и у всех неравномерный износ. Причем заводские сточились до металла на 25 тык (у меня режим 80% трассы).
После этого и в сервисе обслуживали суппорта и сам смотрел - рукой скоба свободно перемещается, а колодки сточены неравномерно.
Причем очень неравномерно.

[Ceed2014SW]

Не равномерный износ только из за направляющих, раз смазал то теперь все ок будет... под монжет не стоит смазку добовлять, чтобы не убить манжет. Надо быть уверенным в смазке что не разбухнет манжет.

Смазывал направляющие, колодки (обратная сторона) и под манжетом HUSKEY HVS 100, тормоза стали информативней, короче лучше.
Кстати, фото направляющих заднего тормозного суппорта. Вот такие они на самом деле:

[КосопузоV]

@КосопузоV, похоже перебдел) можно было ещё покатать, но в принципе я такой же))) меняю колодосы когда им ещё пару тройку тысяч катать точно. опять же по опыту, есть у меня ещё авто, заз шанс называется)) так вот пробег 138 тысяч направляющие и вообще ничего по тормозам не смазывалось

Неа не перебдел))), колодки оставил, то была профилактика. Износ и без разбора виден и по пробегу его сложно предугадать, это кто как трет)
К примеру на ВАЗах, да и не только на них, тоже ничего не смазывают или смазывают чем попало и вроде ничего... Но какая разница в износе колодок (про диск вообще молчу), внутренняя в ноль, внешняя как новая. И дело даже не в износе, а в работе тормозов в целом, в эффективности. Чуть порезче торможение и машину приходится ловить. Каждый вазовод знает что при резком торможении приходится нивелировать увод автоса, привычка!)))

под монжет не стоит смазку добовлять, чтобы не убить манжет. Надо быть уверенным в смазке что не разбухнет манжет.

Тогда и направляющие смазывать не стОит. Или пыльники направляющих из другого материала?