@zloygnom, возможно все зависит ламп. На какой-нить кЕтай с алиэкспресс может и будет ругаться.
@zloygnom, возможно все зависит ламп. На какой-нить кЕтай с алиэкспресс может и будет ругаться.
В руководстве написано, о том что при неисправности зажигается данный индикатор и доп. информация о виде неисправности выводится на ЖК дисплей.
Этого достаточно.
Вопрос в том и состоит - на все ли перегоревшие лампы будет выводится информация на БК, или только на некоторые. Неужели в Руководстве невозможно было сделать небольшую соответствующую табличку - может бумагу и типографскую краску тоже начали экономить ? Например, на БМВ на дисплей выводится информация по любой перегоревшей лампочке ( кроме светодиодных ), а на Форде - Мондео - выводится, но не на все.
Достаточно тому кто умеет читать, чтобы понять что конкретно неисправно.
А вкрячивать диоды вместо штатных ЛН в рефлектор это дело другое,
тут надо понимать и что и зачем и как обмануть интеллектуальный распределитель..
Да и ставить доп резистор и переводить то, что диоды сэкономили в тепло (потери) - дело унылое.
Читать что, если ошибки нет и читать нечего?
Обмануть можно, это не проблема. Нужно только сымитировать резистором сопротивление лампы накаливания. Другое дело, что тут ставят вовсе не такие диоды, а совершенно обычные недорогие безо всяких резисторов.
С чего бы вдруг? Диоды в стопы ставят не ради экономии, потому что экономии там будет минимум.