+ Ответить в теме
Страница 4 из 13 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 130

Тема: Эксплуатация 1,6 GDI

  1. #31
    Джедай (7603) Аватар для lesnoy
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    В клубе с 06.01.2013
    Сообщений: 3,910
    729 446
    Год: 2012
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: В вологодских лесах :)
    Цитата Сообщение от rockalex Посмотреть сообщение
    да уж, хочешь оживить тему, заведи спор про масло))

  2. #32
    Сидозавр (501)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 28.11.2012
    Сообщений: 268
    49 3
    Год: 2012
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: СЗФО
    Цитата Сообщение от 6cat Посмотреть сообщение
    Температура масла удивила.
    зы. У себя в мануале такой таблицы не нашел.
    С вашим T-GDI еще не забывайте про LSPI....
    Последний раз редактировалось cosmo51; 07.04.2016 в 21:35.

  3. #33
    Джедай (7473) Аватар для 6cat
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    Volkswagen Tiguan 2.0 Status plus
    В клубе с 17.01.2015
    Сообщений: 6,119
    744 1,494
    Год: 2021
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Питер
    Цитата Сообщение от cosmo51 Посмотреть сообщение
    С вашим T-GDI еще не забывайте про LSPI....
    У меня нет привычки ездить на низких оборотах на высоких передачах, рабочий диапазон от 3000 до 6000.

  4. Пользователь сказал cпасибо:

    INeedCeedGT (16.04.2016)

  5. #34
    Заблокирован (40)
    Ceed Jd sw Comfort 6MT (G468)
    Ceed Jd sw Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 12.01.2016
    Сообщений: 96
    3 0
    Год: 2012
    Цвет: Dark Gun Metal (E5B)
    Адрес: Тюмень
    Масло-шмасло- енти двс плохое топливо не терпят.98 лей не пожалеешь.

  6. #35
    Сидозавр (150) Аватар для rockalex
    Ceed Jd Premium 6DCT (GQDG)
    Ceed Jd Premium 6DCT (GQDG)
    В клубе с 31.03.2016
    Сообщений: 147
    12 3
    Год: 2015
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Москва
    Ну пока лью 95 на лукойле)

  7. #36
    Заблокирован (2110)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    В клубе с 22.07.2013
    Сообщений: 2,454
    210 158
    Год: 2012
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: где то под Сыктывкаром
    а не пойти ли вам в раздел "про масло"?

  8. #37
    Сидоман (170)
    Ceed JD 1.6 GT
    Ceed JD 1.6 GT
    В клубе с 12.06.2015
    Сообщений: 383
    16 0
    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: SPB
    Цитата Сообщение от alex265 Посмотреть сообщение
    Масло-шмасло- енти двс плохое топливо не терпят.98 лей не пожалеешь.
    с чего вдруг 98?Сами придумали или прочитали?

  9. #38
    Сидозавр (150) Аватар для rockalex
    Ceed Jd Premium 6DCT (GQDG)
    Ceed Jd Premium 6DCT (GQDG)
    В клубе с 31.03.2016
    Сообщений: 147
    12 3
    Год: 2015
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Москва
    Цитата Сообщение от Zooloose Посмотреть сообщение
    а не пойти ли вам в раздел "про масло"?
    не вижу проблемы, тема про эксплуатацию мотора GDI, и выбор масла вполне в эту тему укладывается..

  10. #39
    Заблокирован (2110)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    В клубе с 22.07.2013
    Сообщений: 2,454
    210 158
    Год: 2012
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: где то под Сыктывкаром
    Цитата Сообщение от rockalex Посмотреть сообщение
    не вижу проблемы, тема про эксплуатацию мотора GDI, и выбор масла вполне в эту тему укладывается..
    да не, обсуждайте, просто я зашел из интереса про особенности вашего движка почитать, а напоролся на обсуждение масла... стало жутко не интересно сразу... поэтому и предложил вам пойти в "про масла", а тут чо нить интересное про ваш двигло... так, размышления, на самом то деле похрен чо там у вас и как)

  11. #40
    Сидовод (40)
    CEED GT 5MT
    CEED GT 5MT
    В клубе с 23.06.2015
    Сообщений: 65
    3 43
    Год: 2014
    Цвет: Infra Red (AA1)
    Адрес: Новоуральск
    У меня у жены 1.6 атмо на рио стоит, очень похожий на 1.6 атмо сида. У меня 1.6 Т-ГДИ. Из особенностей могу отметить что ГДИ греется гораздо дольше зимой, не зря у нас на GT ставят дополнительные электрические отапливатели для салона - холодный двиган салон не греет вообще зимой. С другой стороны в жарком климате получается ГДИ в этом плане лучше. )
    Также отмечу у ГДИ повышенные требования к маслу и бензину. Соответственно в плане надежности и практичности обычные атмо двигатели лучше, хоть они и чуть менее экономичные при том же объеме.

+ Ответить в теме
Страница 4 из 13 ПерваяПервая ... 23456 ... ПоследняяПоследняя

Метки этой темы