переделка ЛЕД ресницы

[work2002]

Вдохновленный опытом @roman200008, решил переделать ресницы под штатные ксенофары, которые я брал бу и с проблами со светодиодами.
Про то, как снять, расклеить и разобрать фару я ничего не буду писать, информации много про это.

Что понадобится:

Само собой "говно и палочки" как сказал мой руководитель, посмотрев на недоделанный результат моего труда..

А теперб более подробно..

Материалы

Светодиоды 1 ватт 50 штук, если руки дрожат или есть сомнения, то можно и 100 привезти.
http://www.ebay.com/itm/321436039706...%3AMEBIDX%3AIT
типичный ток их 350 ма.
При повышении напряжения волшебным образом просто тужнут.


thermal pad
http://www.ebay.com/itm/281523853145...%3AMEBIDX%3AIT
Для отвода тепла от диодов на силуминовую хрень и для охлаждения стабилизаторов
эта хрень в пути пока

Стабилизаторы напряжения оптом, выдают напряжение постоянное независимо от входного, вспомниаем закон Ома из школьной программы.
http://www.ebay.com/itm/321436039706...%3AMEBIDX%3AIT
Принято решение для максимальн штатного алгоритма ставить два на фару (основной свет и притухание)

Диоды 4 шт 1N5400 либо 1n4007, либо любые выпрямительные диоды с током от 1 ампера

пластина алюм толщиной 2..5 мм
для монтажа стабилизаторов в штатное место


ошибочно прикуплены
https://www.drive2.ru/b/2156958/
Но! если фара идет с ресницами не в базе, очнь рекомендую его поставить.


Инструменты

сверло 5,5 мм + дрель для переделки прямоугольных отверстий в круглое
мелкое сверло, для выпуска проводов от светодиодов (??), в теории и без этого неплохо получилось
куски провода 0,1..0,4 для соединиеия диодов
бокорезы
термоусадка
паяльник со всей ботвой
суперклей для легкой фиксации светодиодов, в теории можно было и без этого обойтись если бы сразу термопрокладка была
что-нибудь для измерения напряжения
лак/ниткрокраска для финальной заливки контроллера и фиксации регулировки

Что и как делать

Все относится к ресниице старого образца.
Отрываем старые диоды
отрывает пластины
округляем отверстия в пластике с отражателями сверлом
к первому светодиоду (СД) припаиваем два провода, про полярность не буду упоминать
вставляем его в крайнее отверстие и понимаем длину провода к следующему СД
делаем три СД последовательно
повторяем пять раз на ресницу


вырезаем и клеим (прикладываем) термопрокладку на тыл СД
прикручиваем силумин на место
сборки по три СД садим на общую шину, стараясь не путать полярность
на первом стабилизаторе ставим основное выходное напряжение около 8,5 вольт, на втором ставим
выходное напряжение около 7,5 вольт (с помощью вольтметра, нужная яркость выставляется, напряжение должно быть одинаково чтобы ресницы светили одинаково)

припаиваем два диода 1N4007 на выход обоих контроллеров (чтобы обратка не бежала)

Почему так? Корейская трава.. с распред коробки идет плюс на дхо, но при включении габаритов он пропадает и идет плюс с ближнего света.

Если бы так не было, можно было ограничиться одним стабилизатором и контроллером ДХО с драйва. Чтобы вы понимали, этот контроллер не стабилизирует ничего, просто скидывает напряжение и
позволяет регулировать яркость путем регулировки напряжения.
Из приятного от этого контроллера, при поступлении + ресницы переключается в 30% (это регулируется) и есть плавное разгорание СД.

В практике + есть всегда на фаре электрокорректора, но я решил максимально штатно все сделать.


Окончательно все будет собрано к леты и все-таки я буду ездить со штатным ксеноном по ночам

UPD у меня что-то с форумом, извините за картинки как попало....

[lesnoy]

у меня что-то с форумом....

Зато с руками и головой всё в порядке! Молодца

[at18]

Вдохновленный опытом @roman200008, решил переделать ресницы под штатные ксенофары, которые я брал бу и с проблами со светодиодами.
Про то, как снять, расклеить и разобрать фару я ничего не буду писать, информации много про это.

Что понадобится:

Само собой "говно и палочки" как сказал мой руководитель, посмотрев на недоделанный результат моего труда..

А теперб более подробно..

Материалы

Светодиоды 1 ватт 50 штук, если руки дрожат или есть сомнения, то можно и 100 привезти.
http://www.ebay.com/itm/321436039706...%3AMEBIDX%3AIT
типичный ток их 350 ма.
При повышении напряжения волшебным образом просто тужнут.


thermal pad
http://www.ebay.com/itm/281523853145...%3AMEBIDX%3AIT
Для отвода тепла от диодов на силуминовую хрень и для охлаждения стабилизаторов
эта хрень в пути пока

Стабилизаторы напряжения оптом, выдают напряжение постоянное независимо от входного, вспомниаем закон Ома из школьной программы.
http://www.ebay.com/itm/321436039706...%3AMEBIDX%3AIT
Принято решение для максимальн штатного алгоритма ставить два на фару (основной свет и притухание)

Диоды 4 шт 1N5400 либо 1n4007, либо любые выпрямительные диоды с током от 1 ампера

пластина алюм толщиной 2..5 мм
для монтажа стабилизаторов в штатное место


ошибочно прикуплены
https://www.drive2.ru/b/2156958/
Но! если фара идет с ресницами не в базе, очнь рекомендую его поставить.


Инструменты

сверло 5,5 мм + дрель для переделки прямоугольных отверстий в круглое
мелкое сверло, для выпуска проводов от светодиодов (??), в теории и без этого неплохо получилось
куски провода 0,1..0,4 для соединиеия диодов
бокорезы
термоусадка
паяльник со всей ботвой
суперклей для легкой фиксации светодиодов, в теории можно было и без этого обойтись если бы сразу термопрокладка была
что-нибудь для измерения напряжения
лак/ниткрокраска для финальной заливки контроллера и фиксации регулировки

Что и как делать

Все относится к ресниице старого образца.
Отрываем старые диоды
отрывает пластины
округляем отверстия в пластике с отражателями сверлом
к первому светодиоду (СД) припаиваем два провода, про полярность не буду упоминать
вставляем его в крайнее отверстие и понимаем длину провода к следующему СД
делаем три СД последовательно
повторяем пять раз на ресницу


вырезаем и клеим (прикладываем) термопрокладку на тыл СД
прикручиваем силумин на место
сборки по три СД садим на общую шину, стараясь не путать полярность
на первом стабилизаторе ставим основное выходное напряжение около 8,5 вольт, на втором ставим
выходное напряжение около 7,5 вольт (с помощью вольтметра, нужная яркость выставляется, напряжение должно быть одинаково чтобы ресницы светили одинаково)

припаиваем два диода 1N4007 на выход обоих контроллеров (чтобы обратка не бежала)

Почему так? Корейская трава.. с распред коробки идет плюс на дхо, но при включении габаритов он пропадает и идет плюс с ближнего света.

Если бы так не было, можно было ограничиться одним стабилизатором и контроллером ДХО с драйва. Чтобы вы понимали, этот контроллер не стабилизирует ничего, просто скидывает напряжение и
позволяет регулировать яркость путем регулировки напряжения.
Из приятного от этого контроллера, при поступлении + ресницы переключается в 30% (это регулируется) и есть плавное разгорание СД.

В практике + есть всегда на фаре электрокорректора, но я решил максимально штатно все сделать.


Окончательно все будет собрано к леты и все-таки я буду ездить со штатным ксеноном по ночам

UPD у меня что-то с форумом, извините за картинки как попало....

сылочка на Стабилизаторы напряжения оптом, не та ведет на диоды.
а так все отлично я себе с ксеноном не решился взял просто с дхо если что может и себе повторю

[work2002]

Благодаря внимательности @at18 исправил ссылка на контроллеры оптом
http://www.ebay.com/itm/291496828037...%3AMEBIDX%3AIT

Ну и пара слов про выбор. Внимательно смотрите на картинки, потому что делают по одной схеме, но могут схалявить и поставить электролитические конденсаторы отвратительно качества, именно поэтому я не стал заказывать стабилизаторы по току. И еще один момент, это все можно сделать самостоятельно, схем в интернете много, но когда вы посчитаете затраты на комплектующие вы расстроитесь..
Например микросхема-стабилизатор lm2596 стоит в нашей стране от 110 рублей, ну и все остальное сюда приплюсуйте..

[regionsts]

молодец.5 баллов

[roman200008]

Вдохновленный опытом @roman200008, решил переделать ресницы под штатные ксенофары, которые я брал бу и с проблами со светодиодами.
Про то, как снять, расклеить и разобрать фару я ничего не буду писать, информации много про это.

Что понадобится:

Само собой "говно и палочки" как сказал мой руководитель, посмотрев на недоделанный результат моего труда..

А теперб более подробно..

Материалы

Светодиоды 1 ватт 50 штук, если руки дрожат или есть сомнения, то можно и 100 привезти.
http://www.ebay.com/itm/321436039706...%3AMEBIDX%3AIT
типичный ток их 350 ма.
При повышении напряжения волшебным образом просто тужнут.


thermal pad
http://www.ebay.com/itm/281523853145...%3AMEBIDX%3AIT
Для отвода тепла от диодов на силуминовую хрень и для охлаждения стабилизаторов
эта хрень в пути пока

Стабилизаторы напряжения оптом, выдают напряжение постоянное независимо от входного, вспомниаем закон Ома из школьной программы.
http://www.ebay.com/itm/321436039706...%3AMEBIDX%3AIT
Принято решение для максимальн штатного алгоритма ставить два на фару (основной свет и притухание)

Диоды 4 шт 1N5400 либо 1n4007, либо любые выпрямительные диоды с током от 1 ампера

пластина алюм толщиной 2..5 мм
для монтажа стабилизаторов в штатное место


ошибочно прикуплены
https://www.drive2.ru/b/2156958/
Но! если фара идет с ресницами не в базе, очнь рекомендую его поставить.


Инструменты

сверло 5,5 мм + дрель для переделки прямоугольных отверстий в круглое
мелкое сверло, для выпуска проводов от светодиодов (??), в теории и без этого неплохо получилось
куски провода 0,1..0,4 для соединиеия диодов
бокорезы
термоусадка
паяльник со всей ботвой
суперклей для легкой фиксации светодиодов, в теории можно было и без этого обойтись если бы сразу термопрокладка была
что-нибудь для измерения напряжения
лак/ниткрокраска для финальной заливки контроллера и фиксации регулировки

Что и как делать

Все относится к ресниице старого образца.
Отрываем старые диоды
отрывает пластины
округляем отверстия в пластике с отражателями сверлом
к первому светодиоду (СД) припаиваем два провода, про полярность не буду упоминать
вставляем его в крайнее отверстие и понимаем длину провода к следующему СД
делаем три СД последовательно
повторяем пять раз на ресницу


вырезаем и клеим (прикладываем) термопрокладку на тыл СД
прикручиваем силумин на место
сборки по три СД садим на общую шину, стараясь не путать полярность
на первом стабилизаторе ставим основное выходное напряжение около 8,5 вольт, на втором ставим
выходное напряжение около 7,5 вольт (с помощью вольтметра, нужная яркость выставляется, напряжение должно быть одинаково чтобы ресницы светили одинаково)

припаиваем два диода 1N4007 на выход обоих контроллеров (чтобы обратка не бежала)

Почему так? Корейская трава.. с распред коробки идет плюс на дхо, но при включении габаритов он пропадает и идет плюс с ближнего света.

Если бы так не было, можно было ограничиться одним стабилизатором и контроллером ДХО с драйва. Чтобы вы понимали, этот контроллер не стабилизирует ничего, просто скидывает напряжение и
позволяет регулировать яркость путем регулировки напряжения.
Из приятного от этого контроллера, при поступлении + ресницы переключается в 30% (это регулируется) и есть плавное разгорание СД.

В практике + есть всегда на фаре электрокорректора, но я решил максимально штатно все сделать.


Окончательно все будет собрано к леты и все-таки я буду ездить со штатным ксеноном по ночам

UPD у меня что-то с форумом, извините за картинки как попало....

Всё получилось?

[work2002]

Всё получилось?

Спасибо, почти все получилось, с китая едут термоинтерфейсы, жаба покупать здесь запретила, тем более что спешки нет никакой, термоклей не хочу использовать, все должно быть ремонтопригодным в будущем. Ну и до кучи нового образца ресницу бы мне.. Хотя она одна где-то есть, надо только до нее добраться.

Сегодня трезвым взглядом еще раз посмотрел на штатный контроллер, в очередной раз убедился, что кортрава забористая была Много разведено, но не запаяно. Видать экономия была обалденная
Ну и мне все-таки до конца не поятно, зачем ШИМ на 555 таймере было конструировать, есть более технологичные и простые решения.
Остались конечно еще эстетические детали по укладке проводов, но по этому поводу я не переживаю, все будет как надо.
И немного цифр. Отключение одной линейки из трех диодов увеличивает общее напряжение на 0,01 вольт, так что задумаваюсь, стоит ли на всякий случай ставить резисторы в цепь, но пока склоняюсь что не стоит.
И для абсолютно ровного тока надо все-таки все светодиоды соединять проводом одного сечения, хотя на такой длине провода это большого значения не имеет.
Из приятного - в светодиодах все-таки есть защита от лишнего тока, они просто гаснут вместо того чтобы взрываться

[roman200008]

Я ставил на светодиоды резисторы

[work2002]

@roman200008, я вот смысл пытаюсь их понять, ибо ток все равно меньше номинального на светодиодах.. Поставить не проблема...

[OffLine]

Я ставил на светодиоды резисторы

Так тут тот же резистор и есть в общем целом, только один большой и со "сменными значениями". Я как и автор за dc-dc