Точно, там же DCT стоят, тогда надо брать дорестайл, если хочется надежности )
хотя на коробку и двигатель 5 лет гарантии
Точно, там же DCT стоят, тогда надо брать дорестайл, если хочется надежности )
хотя на коробку и двигатель 5 лет гарантии
Не получилась не только у вага, просто у вага она совсем не получилась.
В свое время листал форум Велостера - у владельцев притянутых из Кореи турбо к этим коробкам особых претензий не было. В пробках, во избежание дерганья между первой и второй, можно и в ручном режиме потолкаться.
Если с турбированным двигателем EP6, то несомненно.
Прямо описываете мою ситуацию год назад Про себя могу сказать, ни разу не пожалел, хотя тоже сначала сомневался стоит ли выкладывать за него 1 млн. Мое ИМХО, эту машину нужно брать только в "Премиум" комплектации.
... и ездить ожидая когда крыша просыпется в салон?... С чудесными европейскими дорогами наверное это правильная покупка. Хотя как обладатель престижа, мне только кресло с электрорегулировками и поясничным упором и ксенон бы хотелось в моейем коравто иметь, последнее более осуществимое. Ну и люк - именно люк, а не панорамная крыша, хотя это тоже в планах у меня поставить, но что-то меня пока настораживает это сделать, пока не понял что и надо или нет, но хочу... Разница в цене была около 100 между комплектациями, в 2014 году это было достаточно существенная сумма с учетом кредита и страховок с ним связанных, сейчас бы по старым ценам взял бы не задумаваясь премиум за деньги.. И тоже бы слушал крышу и ждал когда она рассыпется
Я неделю назад взял авто 24.12.2013 года по ПТС, выехавшее из салона в 2014 году. Пробег при покупке был 6500 км. Прежний владелец его практически не использовал. Пахнет новым авто, а по факту таковым и является, по цене далеко не миллион. Доволен как слон. Может Вам стоит поискать нечто подобное?
Вот это просто пять с плюсом. Подпишусь
По теме:
Так-так, а кто у нас из гольф-класса менее миллиона рублей? Ну там с автоматом, панорамой и прочим?
Ты пришел по адресу. Если тебе нужен "поджопник" для комфортной езды без каких-то гоночных или еще каких амбиций - Сид это хороший выбор.
Откуда нам знать стоит или нет? Раз берут, видимо, стоит
Тем более, никто не скажет что произойдет с тобой после покупки. Сидор - весьма крепкий середнячок. Ладно нарисованный и собранный салон, приятная внешность и отсутствие особых конструктивных косяков делают его заманчивым предложением.