так какие проставки ставить под задние пружины 17-15-023(эти с заходом под виток пружины) или 17-15-013 (а эти ровные) ???
так какие проставки ставить под задние пружины 17-15-023(эти с заходом под виток пружины) или 17-15-013 (а эти ровные) ???
А почему не поставить пружины +20?
Когда купил авто - почитал тему.. немного переживал по поводу клиренса.. И напрасно!!
По лесам, ямам, буеракам и всяким корням вполне нормально можно передвигаться.. главное не спешить..
А заниматься какой-то самоделкой ради мифических 15мм.. и при этом нарушать подвеску.. Думается, только хуже будет..
На бордюрах да - иногда "забываю", на чём еду.. спрыгиваю, и бывает, что днищем бьётся.. но тут скорее сам виноват.. Кстати, а бьётся там в каком месте?? Порогами??
Ещё очень прикольный передний бампер.. можно наезжать на бордюры на 3см выше.. бампер сминается (там чёрная мягкая часть снизу), приподнимается, но всё нормально остаётся.. Специально не надо, но случайно бывает иногда.. слышно, как трётся черная проставка по бордюру..
Хочу на зиму поставить проставки, думал сздади поставить на 20 спереди на 30, непонятно почему в теме все наоборот ставят. У сида низкий передний бампер и защита двигателя постоянно цепляет за кочки, вроде бы перед надо больше поднимать??
Жора (06.10.2015)
Действительно ради 1,5 см проще резину поставить 205/60 R16(+1 см), только поднимают люди в этой ветке на 2-3 см проставками, а если плюс резина то еще больше выходит. А +3 см, это уже 180 мм, простите владельцы, sportage получается.А заниматься какой-то самоделкой ради мифических 15мм.. и при этом нарушать подвеску.. Думается, только хуже будет..
Спустя 2 месяца появилась вибрация спереди, тоже подумал что беда, надо снимать проставки. Загнал на яму, заглянул под днище и оказалось примерно так, как у этого товарища
,
открутил защиту, закрепил между защитой и кузовом резиновые прокладки, прикрутил и тишина. Попросту установив проставки наезжал пару раз на высокий бордюр, аж слышно было как защита звенит, вот наверно и вызвало последующую вибрацию.