Какое масло заливаем и как часто меняем?
Какое масло заливаем и как часто меняем?
Это российский форум, у них дизеля редкость. В Киеве льют Тотал 5w30 МС3. По отзывам масло не самое плохое, но предназначено для авто с сажевым фильтром. У меня, например, сажевого нет. Сам в раздумьях, до ТО две недели.
Днепр (18.06.2014)
Спасибо Дима.Я уже понял. Жаль что в России нет дизеля. Двигатель отличный. Расход тяга. У меня сейчас 12000. Скоро ТО. Пробег в среднем 5000. На 7000 поменял у ОФов. Залили Шел. Но по отзывам у многих (дизель) что не очень. Перед этой была Черато -2. Последние пять замен лил Мобис (Корея). Очень понравилось. (бензин.) У них есть и на дизель для сажевого с турбиной. То что нужно. Но отзывов вообще нет. Думал здесь. А оно он как.
Может кому интересно. Проехался на бензиновом таком же сиде. Есть конечно разница. Катаю машину четыре месяца. Пробег 20000. Дизель - это красота. Первая в дизеле. Перед этим говорил что только бенз. Себя уговаривал и искал причины. Но когда цены полезли в верх, решил брать дизель. С моим пробегом. То что нужно. На трассе в среднем 120- Расход 4,7. если 90-то вообще 4,2. Всё на круизе. Правда сам в машине 90%. Про город не пишу. Города все разные. Стиль у каждого свой. Но однозначно ниже, чем был на черато. Думал буду в отстое на светофорах. И был приятно удивлён. Стартует резво. Турбина берёт с низов. По ТО разницы пока не заметил (большой). Удивил климат. В бензине сразу тяга падает. Здесь всё остаётся на местах. Если корейцы надумают и вас порадовать дизелем. Советую. Не пожалеете. Очень радует доп лампа при повороте. Да и все остальные опции на месте и те что хотел. Доволен тем что не взял черато.
Последний раз редактировалось Днепр; 31.07.2014 в 08:06.
Зимой холодно в городе на таком моторе.Нет уж.. бессмысленно на пузотерке мелкой тракторное двигло.Транспортер был дизель.Тут деваться не куда-работа.Джип рамный под 3 тонны был дизель..Да без вариантов..А мелкая козявка бензином должна питаться..
Вы не правы. Благодаря доп отопителю салон прогревается довольно быстро. Заводится без проблем. Вибрации выше, акустического дискомфорта не заметил. Разницу чувствуешь на трассе при обгонах. И отдельное удовольствие - езда в горах, правда только по хорошей дороге. В Украине такая одна - Киев-Чоп.
Днепр (31.07.2014)
Я по ней в мае прокатился. КРАСОТА. Да И Карпатам, туда обратно. Бенз в стороне нервно курит. Не в обиду
[quote="Бродяжный;22469"]Зимой холодно в городе на таком моторе.
Раньше не писал. Сказать не чего не мог.По поводу зимы. Сейчас проехал 42000. В минус 20. В Украине это редко.С одного тыка. Грею не больше других на стоянке. Езжу в рубашке или свитере. (не могу одетым за рулём). Врубаю сразу всё. Печку, подогрев руля, седла. Пока по лялякал на стоянке. От трёх до пяти мин. И поехал. Всё просто превосходно.
Да не то, что редкость, а JD официально с дизелем не поставляется. Очень жаль, я бы с радостью приобрёл бы именно дизельный.
- - - Updated - - -
Ну не одна она такая. Насколько помню перед Евро 2012 многие дороги сделали. Да и Харьков-Днепропетровск тоже не плохая, правда не настолько хороша как Киев - Чоп.
Раньше ездил регулярно в Донецк. Так там трассу от границы с Дн/ской области до г. Красноармейск сделали как в европе. Получал огромное удовольствие от машины.