Смена алгоритма работы центрального замка

[lesnoy]

Cигнал идет с блока IPS (предохранительная коробка). Я посмотрел схемы - там есть схемы для машин "с двойной блокировкой"и "без двойной блокировки", отличия кардинальные. Вкупе с этим я вообще не знаю, как работают задние двери у меня - по-моему, при открытии водительской они тоже разблокируются. А автор пишет, что их нужно 2 раза дергать за ручку изнутри...
Сделать, думаю, можно - например, резать около IPS провод правой передней и параллелить (через развязку) с задней дверью. Только автор хочет другой способ, две минуты с волшебным сканером - а это невозможно.

[work2002]

@lesnoy, купит сканер и поймет Надо найти и заказать корейской дури для понимания что и как должно работать
В теории если резать проводку около разъема на двери, непонятно как механика отрабатывает без электричества, в теории и при желании это можно проверить заблокировав двери задние и скинуть клему аккумулятора. Но если честно, у меня лично нет ни сил, ни желания скидывать и потом настраивать часы, музыку и прочие аккумуляторнозависимые штуки, особенно при полном отсутствии кордури

[kerber174]

Спасибо за ответы.
Вот действительно, что курили корейцы.... в прошлой машине (опель астра j) эти настройки были доступны даже пользователю, не надо было ничего придумывать, у друга в тойоте, это доступно с сервисного сканера...а корейцы как всегда отличились....
Релюшки мне не помогут, т.к. не нужно поэтапное открытие дверей(нажал один раз открылась только водительская, нажал второй раз открылись все) у меня это можно сделать с настроек сигналки... Если бы можно было сделать именно так как я хочу с помощью релюшек(что вряд ли) то была бы идея...
Кстати а сами замки(перед\зад) тоже ведь отличаются, иначе как понимать, что при закрытом ЦЗ нам приходится 2 раза дергать за ручку задней двери чтобы она открылась... тросик ведь чистая механика и даже с электроникой такое никак не вяжется... Может в заднем замке есть какая то приблуда которой нет в переднем?

[work2002]

@kerber174, я могу посоветовать поизучать схемы самостоятельно для начала, направление движения вам указано, но! Если передние или задние двери блокируются как например передние двери классики (чисто механика), в том смысле, что изнутри все равно, закрыто снаружи или нет - все равно откроется - смысла пределывать схемы ноль, как вариант дополнительные штыри запирающие поставить - вот это реально будет более эффективно для вашей задачи для русских про коравто

[work2002]

@kerber174, ковырял сегодня схемы, вспомнил о тебе.. http://kia-ceed.net/showthread.php?t...ll=1#post81674
смотри картинку про ips5, сигналы на лок-анлок, дальше колхоз в голове включай, ну или кортраву ищи ) в теории все должно получиться шоколадно, особенно если ты знаешь цель и алгоритм
Но помни, что изнутри вся эта херь исключительно механика..

[Mr.White]

может не совсем по теме, но интересует такой вопрос: можно ли настроить так, чтоб двери открывались только с кнопки блокировки/разблокировки на панели, т.е. исключить разблокировку дверей путем дергания ручек дверей?

[jackicn]

может не совсем по теме, но интересует такой вопрос: можно ли настроить так, чтоб двери открывались только с кнопки блокировки/разблокировки на панели, т.е. исключить разблокировку дверей путем дергания ручек дверей?

Для задних дверей почти получится, но открывать снаружи только )))

[work2002]

может не совсем по теме, но интересует такой вопрос: можно ли настроить так, чтоб двери открывались только с кнопки блокировки/разблокировки на панели, т.е. исключить разблокировку дверей путем дергания ручек дверей?

это механика, при чем тут кнопка?...

[sereno]

какая забавная картина складывается - на бывшей рио тоже один раз ручку дернул и все отрылось, при этом на подобном солярике хоть задергайся - пока внопкой не разблокируешь, ничего не откроется. при том риоводы кричат, ой как вам, солярикам хорошо, нам бы так. и соляроводы аналогично - как вам на киашке прикольно сделали, нам бы так. народу не угодишь, как не делай, а у соседа всегда прикольнее работает.

- - - Updated - - -

Вот действительно, что курили корейцы.... в прошлой машине (опель астра j) эти настройки были доступны даже пользователю, не надо было ничего придумывать, у друга в тойоте, это доступно с сервисного сканера...а корейцы как всегда отличились....

настройка принципа когда заблокировать, а когда разблокировать доступно и у нас в меню. а больше, имхо, и не надо.

[jhonny2]

Немного другая история но про ЦЗ. К примеру, есть два ключа с кнопками, завёл машину и хочу оставить ее заведённой (к примеру что бы не стыла на сильном морозе в Якутии))) нужно выйти и закрыть двери со второго ключа, но не получится. При включённом зажигании блокируются все управление с ключей. Можно это обойти настройки в сканера или другими шаманскими способами ( к примеру там где есть отдельный блок управления ЦЗ, там отрубают сигнальный провод от зажигания).
Про вариант повернуть механически ключем - я знаю). Но разговор о том как обойти штатную фичу