Если сигнал работает в точке 2, а при подсоединении разъема авто-улитка пропадает - значит, не туда он пошел (провод, который должен идти на сигнал в руле)... Или замыкается по пути с кем-то еще. Только тестер и микроскоп помогут...
Ты всё верно рассуждаешь и делаешь, что тут еще советовать (((
Последнее предположение ...машина-то дорестайл, не 2015 модельного года?
Я понял, что этот уровень пройден )))
А если отсоединить оба разъема от улитки и соединить пины, отвечающие за сигнал?
Вот еще мысль: если сильно башку улитке свернул, может и разъемы попали под раздачу? Внимательно их смотрел?
- - - Updated - - -
А-а-а! Комфорт, без круиза! Это что, всё-таки 2015 модельный год?!
Свернуть разъемы нереально. Если без улитки соединить, то сигнал сигналит На разъеме со стороны руля выходит отдельный черный провод, который подключается к подушке безопасности, выходит что нет смысла соединять шлейфы (перемычек столько не найдешь!)
Да машина 2015 года, до рестаил 2015 года
Э-э, этот черный провод (с мамой на конце, по-моему) - это провод сигнала, прям в одинокого папу на железяке вставляется (о блин терминология . ПБ -два провода в гофре, с желтым "папой", подключается по центру руля.
Нефига себе. Я думал, Комфорту и всем комплектациям сделали обрезание опций только в момент рестайлинга (((
Второе слово после "чек" - "энджин", т.е. двигатель. Конечно, чек не загорится )))
Вот "наша" улитка (на каждом фото две: одна - с подогревом, другая - без)
Вот тема про колхоз-круиз http://kia-ceed.net/showthread.php?t=1723
Мне, похоже, больше и помочь нечем. Если без улитки сигнал работает... А улитка прозвонена вдоль и поперек... Не, я сдаюсь. Но напиши по результату, антересно ведь