KONI 8741-1584LSport, 8741-1584RSport ни каких допиливаний, пока плохого про них сказать ни чего не могу, конечно проехал всего 5 тыс.км
KONI 8741-1584LSport, 8741-1584RSport ни каких допиливаний, пока плохого про них сказать ни чего не могу, конечно проехал всего 5 тыс.км
Последний раз редактировалось Паша; 31.12.2015 в 10:40.
Паша, как на данный момент впечатления от Koni ? Уже почти год прошел. Ни каяба , ни билштейн так и не появились на замену стоковых амортов , вот задумался о Koni .
Впечатления исключительно положительные, если бюджет позволяет, то хорошая замена штатным. После зимы добавил жёстскости на два ++ что бы примерно одинаково было с задней каябой 084.
Похоже я созрел на замену передних стоек и задних амортизаторов, в прошлом году ездил к родственникам в деревню, в машине 4 человека и багажник битком, дорога стремная, вот там то я и понял, что владельцы сидов имеют ввиду когда говорят о пробое переда и зада, а так же о раскачке на волнах. Там где остальные мчались буд то едут по автобану, я ехал 40-50 км/ч, и все равно на каждом стыке удары были такие буд то на 100 км/ч в бордюр прилетал, правда у меня и колеса штатные 17-го размера. В этом году точно такая же ситуация, даже похоже еще хуже стало.
Интересует вопрос, а пружины при этом все заводские оставляют или лучше поменять на заводские новые? Или от другого производителя? Где-то в интеренете видел, как ставят от КИА Спортаж пружины (теперь уже предыдущего поколения).
@Паша, спасибо за ответ, кстати не в курсе есть ли смысл ставить пружины от рестайлинга? На новом сиде же поменяли немного пружины. Может с ними будет лучше?
На предыдущей авте все тоже пеняли на слабые пружины, но амортизаторы помогли.
Штатные пружины с конями вполне устроили, ни продольных ни поперечных кренов ни раскачиваний не стало.
На третий год немного подсели передние аморты, но они и подсевшие были лучше чем сидовские новые.
Всем доброго дня! Вопрос- Кто нибудь ставил амортизаторы Кони серии FSD 2100-4172 ? Стоит ли заморочится? Цена вопроса 32рубля.