Греем двигатель или нет?

[Iлья]

Лично я даже летом на ночь машину с подогревом оставляю благо электричество халявное а зимой с двумя подгревами двига и коробас всегда в рабочей температуре в любое время года сел и поехал!А производителю не надо что бы вы на авто долго ездили а через несколько лет пришли к ним(к диллерам) за новой движкой а лучше за новым авто!Вот и советуют машину не грей масло раз в 15000 меняй !А еще скоро наверное напишут в книжке что как только ваш пробег достиг 150000 засыпьте в масло горсть песка (ну так что бы наверняка) и сразу бегите кредит на новый автомобиль оформлять!
p.s. Последнее конечно шутка!!!

- - - Добавлено - - -

Поэтому у меня ваз 21093 прошла без ремонта двиги 450000 а праворульный Ниссан Либерти был куплен с пробегом 165000 (и по всей видимости скрученный) а продан с пробегом 650000 и все без ремонта ниссан только под конец начал масло подъедать!А те кто наслушается всякой фигни что греть не надо и про замену масла через 15000 потом на 60000 двигу делают или новую покупают,а потом рассказывают что современные движки одноразовые и ненадежные!

Поддерживаю!

[Николай Чаплыгин]

!А еще скоро наверное напишут в книжке что как только ваш пробег достиг 150000 засыпьте в масло горсть песка (ну так что бы наверняка)

Много лет назад в апрельском ! номере журнала " За рулём " были размещены юмористические новости под видом обычных новостей, и предлагалось проницательным читателям отгадать, где правда, а где ложь . И в частности, была заметка об английском автомобиле, славящимся своей надёжностью и долговечностью, где конструкторы специально предусмотрели в недрах двигателя мешочек с абразивом, который при достижении определённого пробега принудительно выводил из строя двигатель.
" Ничто не ново под Луною " и " Всё уже придумано до нас " .

[eeklo]

А те кто наслушается всякой фигни что греть не надо и про замену масла через 15000 потом на 60000 двигу делают или новую покупают,а потом рассказывают что современные движки одноразовые и ненадежные!

Омегу (бензин-газ) отдал с пробегом 245.000 км. Никаких проблем с мотором не было. Не прогревал и масло менял как и положено по сервисной книжке. Ещё бы поездил, но начал глючить круиз-контроль, перестал работать климат. Не хотел в неё деньги вкладывать. Первая Мазда (дизель) была отдана с пробегом за 300.000 км. Мотор был как новый - даже не потел. Не прогревал и масло менял как положено.

[Iлья]

Омегу (бензин-газ) отдал с пробегом 245.000 км. Никаких проблем с мотором не было. Не прогревал и масло менял как и положено по сервисной книжке. Ещё бы поездил, но начал глючить круиз-контроль, перестал работать климат. Не хотел в неё деньги вкладывать. Первая Мазда (дизель) была отдана с пробегом за 300.000 км. Мотор был как новый - даже не потел. Не прогревал и масло менял как положено.

Живучесть двигателя зависит не только от грел/не грел. Про условия эксплуатации не стоит забывать.

[Ворчун]

и не нужно путать прогрев на ХХ и прогрев от кипятильника-вебасты. во втором случае конечно мотору куда легче.

[KGB62]

Живучесть двигателя зависит не только от грел/не грел. Про условия эксплуатации не стоит забывать.

а так же про качество топлива и масла!

[Iлья]

а так же про качество топлива и масла!

Это можно отнести к условиям эксплуатации)))

Эксплуатация с использованием некачественного топлива.
Эксплуатация с использованием некачественных расходников.
Эксплуатация с не соблюдением разумных интервалов ТО.
...
...
...
Прогрев и длительная работа на ХХ. (Сомневаюсь во вреде этого).

[Djonni]

Летом не грею, зимой пока не оттает стекло. Ну и естественно пока двигатель на рабочую температуру не вышел обороты не более 2500.

[Dober1356]

Зимой буду греть до первого кубика указателя температуры, летом где то минуту работает на холостых, пока обороты не спадут где-то до 800-900.

[Vaycheslav]

Зимой буду греть до первого кубика указателя температуры, летом где то минуту работает на холостых, пока обороты не спадут где-то до 800-900.

Аналогично делаю и я, у меня только автозапуск на зиму. Прогрев тасола до 45 градусов (до первого кубика), автоматический переход на ГБО метан и "поехали"