Грели, греем , будем греть
Грели, греем , будем греть
Интересное с 1:42
У меня автозапуск, запускаю за 20-30 минут до выхода в зависимости от погоды, и двигатель горячий и в машине жара
заводи, тапку в пол, а потом свечки из капота торчат
В плюс, подождал секунд 20 и поехал, в минус - грею минимум минуты две, а если за бортом ниже -20 обязательно запускаю машину заранее и даю ей поработать минут 5-8. Обычно как раз за это время из снежного плена её вызволяю
Вообще ориентируюсь на тахометр - обороты дошли до 1000-1100 (обычно 3-4 минуты если мороз не сильный, при этом печку отключаю), можно трогаться и выезжать из двора и печку врубать. Это еще 1-2 минуты, тут и автомат прогреется (в режиме Р вряд ли коробка нагреется). Согласен с тем, что на ходу греется лучше, но не при тапке в пол. Тупо стоять ждать 80-90 градусов малоэффективно. Что-то подсказывает мне что истина в "золотой середине" - оптимальный прогрев происходит при небольшой нагрузке в виде движения примерно со скоростью 5 км/ч.
В относительно теплое время жду, пока обороты опустятся до 1000 и еду. В зимнее время, особенно когда -15 и ниже, грею до 2 делений и потихоньку начинаю движение, потому что коробка не разогревается толком и при переключении чувствуются толчки.
Ниже приведу пару ссылок на полезные на мой взгляд видео относительно данной темы.
Кто-то в начале темы писал что греет 15-20 минут на морозе - это пища к размышлению.
Asistente (22.01.2017)
не смотрел- смысл какой?)) греть или не греть?