Прошел ТО-5 в автогермесе на рябиновой, ездил со своими расходниками (кроме кольца).
Отдал 4350.
Из плюсов - очень много рассказали по машине, вежливо и понятно.
Машину отдали очень чистой.
Раньше было не так.
Из рекомендаций сказали:
- почистить дроссельную заслонку. Стандартно хотят денег.
- поменять ремень генератора.
Что удивило - это хорошее состояние тормозной жидкости, не смотря на то, что жидкость прошла 45 000. Слабо верится, что за 2 года и 45 тысяч она такая же, как новая.
Я уже даже планировал ее поменять через пару тысяч, а тут на тебе.
[QUOTE=Shiba;114215]Прошел ТО-5 в автогермесе на рябиновой, ездил со своими расходниками (кроме кольца).
Отдал 4350.
Из плюсов - очень много рассказали по машине, вежливо и понятно.
Машину отдали очень чистой.
Велика конкуренция по Москве.Молва быстро разносит любую информацию,касаемо отношения дилеров к своим клиентам.
Да и очень многое(поверьте) зависит от контроля даже не мастеров-приемщиков(каждый второй-оболтус),а как минимум технического директора всего процесса обслуживания клиента,начиная со встречи и приёмки вашего автомобиля на сервис и вплоть до выдачи уже обслуженного.
Всё это проходил лично,когда-то давно ещё,начиная работать в автобизнесе с автомобилями GM(Opel,Сhevrolet),Kia,Nissan.
Судя по вашему отзыву,ребята исправились...Автогермес на Рябиновой-бывший автосалон Киа на Можайке,был рядом с Ашаном.Потом они переехали.
Знаком лично с Техническим директором и Руководителем отдела продаж данного ДЦ.Раньше у них был полный бардак.Я бы даже сказал так-это был бы самый последний ДЦ,куда я бы посоветовал ехать как покупать,так и обслуживать свой автомобиль.
@Максим12345,
Динамика видна даже по сравнению с сентябрем прошлого года, когда ездил к ним на ТО-4. Это просто самый удобный по доступности дилер: во время работы забросил машину, вечером по пути с работы забрал.
Не очень хотел ехать, так как прошлый раз мне не понравился подход на ТО, правда мастер-приемщик другой был. Но поехал, чтобы время не терять. Испортить все равно ничего не испортят, а гарантия будет. В этот раз приятно удивлен был. Никакой навязчивости, как раньше.
Был с ними случай на ТО-4. Сказал им, что пинается АКПП. Когда звонили, сказали масло черное и пахнет гарью. Ну 60 тысяч я сам понимаю - много и сам собирался менять. После ТО пинки пропали, сообщили, что сбросили адаптацию. В стрим-авто тоже жаловался на проблему, тоже сбрасывали, но не помогало. Видимо в автогермесе ее все таки прошили.
Так вот, приехал к ним через 5 тысяч менять масло, привез ZIC SP4. Мастер приемщик сразу сказал, что это не пойми что за масло, что есть только одно масло - оригинал КИА и больше никаких нет заменителей. Я ему сказал, чтобы внимательно посмотрел в книжку на предмет наличия рекомендаций по маслу в АКПП, а особенно на буквы SK.
Посмотрел на заказ-наряд. Зачем-то вписали "считывание кодов ошибок".
В регламенте ТО я такого не видел.
Не порядок.
Надо написать жалобу в КМР на автогермес на рябиновой.
Это точно! Я на ТО-2 (пробег был тыщ 12000) повелся на чистку заслонки: 1200 р. Разницы никакой, да и в "грязности" ее сомнения были. До ТО-4 никто из механиков чистку не предлагал, и на заслонку не смотрели.
- - - Добавлено - - -
ТО-4 при 57000км проходил. Попросил проверить состояние тормозухи. Механик прибором замеры сделал (на наличие влаги) Показало норму. Во время ТО-4 находился в ремзоне. ОД на Коптевской.
А у меня у одного ощущение складывается, что дилеры Киа просто охренели? Да и вообще стоимость запчастей и работ мало отличается от немцев, при этом эксплуатационные качества авто с немцами сравнивать бесполезно. Раньше Киа было бюджетным авто, сейчас обходится в содержании не дешевле vw tiguan. Есть такой в семье.
@Dmitrich42, не влезает в Сид 3,8 л масла. Прибыльный бизнес для ОД с каждого ТО 0,5 масла оставлять себе Я уже третью замену четвертый литр не могу использовать (покупаю литровые канистры). думаю, что и после следующей замены еще немного останется.