D.K. (16.10.2015)
Поставьте сигнализацию нормальную и будет вам счастье.
Машина как человек-царапины,шрамы,переломы.
Подскажите пожалуйста, кто проверял работу штатного иммобилайзера, как он должен работать? а именно интересует, должен ли автомобиль заводиться при вытащенной с ключа батарейки? ( у меня заводится, но быть может транспондер в ключе у нас не зависит от питания батарейки ) и если да, то как тогда проверить правильность его работы?
Разбирать ключ не очень то хочется, а вот убедиться в правильной работе иммобилайзера, коли такой имеется, хотелось бы.
Транспондер не питается от батареи в ключе. Он активируется только в магнитном поле антенны иммобилайзера и передает на нее кодовую посылку - электронный ключ. Чтобы проверить работу иммо, нужно сделать механический ключ без метки и попробовать завести им мотор. Исправная система не позволит запустить двигатель.
Aleksandr.K (21.10.2015)
Aleksandr.K (21.10.2015)
Разобрать наверно проще и выгоднее)) Но так как имеется другой установленный иммобилайзер, то и фиг та с ним.
Aleksandr.K, обмотайте ключ фольгой. Сигнал с метки иммобилайзера должен заэкранироваться и машина его "не увидит".