Последний раз редактировалось КосопузоV; 08.10.2015 в 18:28.
Андрей-ка, я ж не отрицаю, что течет масло (с вероятностью 99,9 - сальник/вал КПП).
Но симптомы масла на сцеплении понятны: пробуксовка сцепления, тупой набор оборотов при нажатии газа и т.п.
У вас было написано про самопроизвольное повышение оборотов - как это связано со сцеплением, вот чего я недопонял.
Но утро вечера мудренее, сейчас, кажется, понимаю механику: при равномерном движении сцепление вдруг проскальзывает, соотв. нагрузка на двигатель (коленвал) снижается, а газ не убран - ну вот он и повышает кратковременно свои обороты.
Ну собственно, независимо от умозаключений-размышлений - менять, менять сальник/сцепление/вал.
Добрый День, ВСЕМ жителям этого форума. Вопрос такой : Могу ля я присутствовать в момент ремонта ,замены узлов моего автомобиля? Делать буду у О.Д.
Андрей-ка (11.10.2015)
Всем Привет... Сегодня загнал машинку к О.Д. в Крылатском, в рем.зону не пустили ( чел.который делает наряд заявку якобы забыл позвать), сидел смотрел на мониторе как машинку подняли , полазили под ней ну и опустили. Осталась у них , завтра сказали будет готова.
P.S Из заключений мастера- с его слов.
1. Потек сальник-какой не известно, снятие покажет.
2. Сцепление сказал тряпкой вытрут, менять не будут.
3.Проблема в мозгах ABS- при торможении трясется весь кузов, Сказал будет ждать чего то и где то что то читать, а пока ездийте так ( наверно до ДТП).
Писец полный..........
Вопрос к знающим , -ЧТО ДЕЛАТЬ , КАК СЕБЯ ЗАВТРА ПРИ ПОЛУЧЕНИИ АВТО ВЕСТИ, ЧТО СМОТРЕТЬ, НУЖНО ЛИ ЧТОБ О.Д. ГДЕ ТО ПРОПИСАЛ ЧТО СЦЕПЛЕНИЕ НЕ МЕНЯЛОСЬ И Т.Д.
ИЛИ ПОЗВОНИТЬ НА ГОРЯЧУЮ ЛИНИЮ КИА-МОТОРС?...
Последний раз редактировалось Андрей-ка; 12.10.2015 в 17:19.