самое главное быть "лояльным"!!! e-mail Сонг Хван Кима кто нибудь знает? ? ?
Какие бы вопросы ведущий не задавал, читает в ответ не связанную вообще заготовку от маркетологов))
Новым президентом компании Kia Motors Rus (ООО "Киа Моторс Рус", российское подразделение южнокорейского автопроизводителя Kia) с 11 января назначен Йонг Гю Пак, говорится в сообщении компании.
Данное назначение "призвано укрепить лидирующие позиции Kia на российском автомобильном рынке", говоорится в сообщении. Йонг Гю Пак работает в Kia на протяжении 30 лет.
Ключевой специализацией 55-летнего Йонг Гю Пака являются продажи. В 2007 году он возглавил региональную штаб-квартиру Kia Motors в Африке и на Ближнем Востоке, в 2010-2011 годах — руководил подразделением по продажам на экспортных рынках в компании Kia Motors Corporation. В 2012 году стал президентом региональной штаб-квартиры в Центральной и Южной Америке, до назначения в России возглавлял направление продаж в совместном предприятии Kia Motors в Китае (DYK).
Последний раз редактировалось sensey08; 12.01.2016 в 15:03.
--------------------------------------
aka Doydabagud в СидКлаб.ру
aka sensey08 в Сид.ру
А что не так? И в какой области специалистом должен быть президент Kia Motors Rus? Конструктором, сотрудником спецслужб или другом детства президента Ю.Кореи?
Это же бизнес при капитализме) И работа, на предыдущем месте, хороший показатель, Китай является одним из ключевых рынков в мире.
Компания «Киа Моторс Рус» (www.kia.ru) — является единым независимым импортером автомобилей KIA в России и выполняет дистрибьюторские и маркетинговые функции на территории Российской Федерации.
Gans8 (13.01.2016)
Парни, ну вы-же взрослые люди и сами все прекрасно понимаете ))).
Основная задача КМР - продажа максимально возможного количества авто и з/ч к ним. Все остальное общение с конечным потребителем прямой прибыли не приносит и, по большей части, может повлечь - о ужас! - некоторые издержки. Именно поэтому КМР все, что может к этому привести, свалио на ЧАСТНЫЕ конторки, именуемые ОД. Официально КМР не может сказать "пнх" потребителю, обратившемуся за техподдержкой, поэтому они АВТОМАТИЧЕСКИ, перенаправляют его к ОД (откуда, кстати, ноги и растут в случаях, когда жалобы на дилера отправляются на рассмотрение этому же самому дилеру).
Тут все однозначно упирается в полное отсутствие контроля гос.органов (очевидно - не без коррупционной составляющей). Вот и, пользуясь полной безнаказаностью, КМР вытворяет вещи немыслимые в цивилизованом мире. С трудом себе представляю, что где-нибудь в Еуропах возможно, что неисправность рулевого управления может обойтись без ОБЯЗАТЕЛЬНОГО отзыва. А у нас... Болтается машина по дороге? Да и хрен с ним! Ну в самом-то деле - не тратить же кучу денег на бесплатное проектирование, изготовление и замену (ОД ведь выставляют счета КМР за ремонт в гарантийных случаях!) исправленых узлов? Это не только не приносит прибыль, но и снижает ее!
А выплаты по решению суда владельцам КИА в Северной Америке за превышение заявленого расхода топлива? Ах, да! У нас же машины кушают исключительно по характеристикам, заявленым в рекламных проспектах!
В общем, камрады, обращаться в КМР стоит только в одном случае - что-бы узнать где находится ближайший салон продаж автомобилей КИА !