6cat (06.12.2016)
Если бы ты не просто обратил внимание, а немного разобрался в этом вопросе, то выводы были бы совсем другие.
Посмотри внимательно на драговую резину в момент старта и попробуй понять - почему она именно такая?
зы. подсказка - имея тысячи л/с им пофиг на граммы и килограммы, главное реализовать момент и мощность.))
IL76 (07.12.2016)
что касается штамповки на зиму
в целом дело вкуса - штамповка с колпаками (машина 2016 года) выглядит вполне красиво
но сам предпочитаю литье
т.к. обратил внимание на прежней машине (киа рио), когда менял штамповку на литье после зимнего сезона, что тормозные суппорта и проч. очень сильно загрязнены, т.к. штамповка закрывает все элементы
литой диск позволят лучше очищать элементы подвески и тормозной системы в процессе мойки машины (особенно зимой, когда на дороге каша из снега, реагентов и прочей дряни) - это один из аргументов
зима есть зима,одна грязь ,штамп практичные и если что не жалко
Согласен зимой штампы практичней.
в чем практичность штампов зимой, пока что не понял.
Откатал на штампах 5 зим на предыдущей машине. Для сида купил на зиму литье.
Зимой всегда на штамповках. Было бы много денег то диски купил