Читаю тему - диву дивлюсь. Какие еще [мат] разварки? Очень сильно сомневаюсь, чтоб после такой сварки колеса можно было отбалансировать традиционными грузиками. Такое ощущение, что попал но форум чОтких приор из предгорья Кавказа. Хотя, спасибо, что предупредили. Теперь если на дороге увижу "автомобиль, на который сел слон и раздавил заднюю подвеску" на "кастрюлях" - буду держаться от него не в одном километре, а в двух
Последний раз редактировалось maxifo; 06.10.2015 в 10:36.
А я на БМП-2 и что? И представь мыл ее холодной водой!
Где ездил в армии на приоре? Говорю же, чуть по снегу проехал, с внутренней стороны снег остался, подмок потом, ВСЕ - гиря! Весной снимаешь, на внутренней стороне слой спрессовавшегося песка. Суппорта все белые, то ли в плесени, то ли в рассоле.
Спор ни о чем.
Последний раз редактировалось КосопузоV; 06.10.2015 в 11:22.
Последний раз редактировалось maxifo; 06.10.2015 в 12:10.
А вот интересно, часто ли приходится их (разварки) править при гражданском использовании на тесных парковках? Мне кажется их об бордюрный камень легко погнуть, ведь иногда приходится заезжать на него.
Еще есть подозрение, что плохо сидит покрышка, она фактически держится на одной закраине обода, а не на 2-х как обычно
Хренасе.. вот это тема!!
Я сначала думал это шутка такая..
А если ещё покрышку разрезать вдоль.. и сварить в автоклаве со вставками.. чтобы по ширине хватало под "разварки".. Половина протектора Пирелли, половина Нокиан - будет ваще бубль-гум..
зы.. можно ещё летнюю с шиповкой сварить.. типа всеклиматика..))