+ Ответить в теме
Страница 1 из 8 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 75
  1. #1
    Новичок Аватар для ProC
    Репутация: 7723
    Компл: Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 09.05.2012
    Сообщений: 2,134

    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Город: Россия
    Изображения
    1675
    Сказал(а) спасибо
    570
    Поблагодарили: 773 раз(а)

    Тест-драйв KIA CEED 1.6 GDi + 6 DCT



    Я бы сказал так: по сравнению с хорошо известным 1,6 MPI свежий мотор придает разве что чуть больше уверенности. От разгона дух не перехватывает, но он (разгон) есть, тяга чувствуется, ездить даже среди очумевших итальянцев (и не отставать) можно. То есть, смысл в обновлении я-таки нашел, что тоже радует.
    На серпантинах, которыми изобилует Умбрия, cee'd чувствует себя уверенно. Он четко следует заданной траектории, не пытается выйти на широкую дугу, не ныряет внутрь. Абсолютный нейтралитет. Оказывается, систему курсовой устойчивости научили незаметно помогать водителю – в повороте на внутреннее переднее колесо передается короткий тормозной импульс – это нивелирует тенденцию к недостаточной поворачиваемости. И ведь работает же эта хреновина: автомобиль действительно устойчив, даже невозмутим.
    Но все же главное открытие, как я уже говорил – это новая коробка DCT. Она работает удивительно плавно. Никаких рывков, никаких толчков. Даже в спортивном режиме. Более того: барабанная дробь… я готов поспорить, что те, кто привык к гидротрансформаторам, разницы не почувствуют. То есть вообще! Разве что DCT ощутимо экономичнее: наш cee'd показывал расход не больше 11 литров на 100 км, и это при том, что больше половины маршрута мы ехали в спортивном режиме трансмиссии. То есть, вполне реально добиться среднего расхода менее 10 литров. Помнится, тот универсал, на котором я ездил полгода, редко показывал расход меньше 13 литров… Получается, еще один плюсик в карму обновленной версии нарисован.
    Подробней на http://www.kolesa.ru/test-drive/perv...eto-2015-09-24

  2. #2
    Новичок Аватар для ProC
    Репутация: 7723
    Компл: Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 09.05.2012
    Сообщений: 2,134

    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Город: Россия
    Изображения
    1675
    Сказал(а) спасибо
    570
    Поблагодарили: 773 раз(а)
    ЗаРулем тестировал ту же комплектацию



    Новый бензиновый двигатель понравился. У пятидверного хэтчбека хороша разгонная динамика. Ощущения такие, что после нажатия на газ машину кто-то подхватывает и плавно уносит вперед. Нервозностей в работе трансмиссии не заметил. На малых скоростях есть небольшая дерготня, но если перевести селектор в спортивный режим, она исчезает. Агрегат добавил «Сиду» того, что корейским машинам частенько недостает – характера.
    Ходовая часть конструктивно не поменялась, но кое-какие доработки все же были сделаны. Результат – в движении автомобиль более цельный и сбалансированный.
    Помню, дорестайлинговый cee’d в скоростных поворотах да на неровной дороге быстро терял боевые качества, и машина начинала ерзать по трассе. Теперь нервозности в поведении меньше, у руля более четкий «ноль», но для ответа на вопрос, догнал ли cee’d немецких конкурентов – нужен полноценный тест. Его мы и проведем, как только товарные машины поступят к дилерам.

    .......


    Перспективы: стала богаче комплектация, при этом цены на рестайлинговые машины по-прежнему демократичные, и это большой плюс. Cee’d – цельный и сбалансированный автомобиль, с которым придется считаться конкурентам. Главное, чтобы надежность новомодного «робота» не подкачала. Представители компании сказали, что в Европе проблем с такими коробками нет. Что ж, надеемся, что поломки обойдут стороной и нас.
    Оценка: как и прежде, cee’d – богато оснащенный, симпатичный автомобиль за приемлемые деньги. Еще бы настроить подвеску на немецкий манер…
    http://www.zr.ru/content/articles/81...vom-i-robotom/

  3. #3
    Новичок Аватар для ProC
    Репутация: 7723
    Компл: Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 09.05.2012
    Сообщений: 2,134

    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Город: Россия
    Изображения
    1675
    Сказал(а) спасибо
    570
    Поблагодарили: 773 раз(а)



    Под днищем появились аэродинамические кожухи, а перед колесами — щитки, поэтому коэффициент лобового сопротивления уменьшился на 0,01. Соответственно, внутри стало потише, за что стоит благодарить еще и раздобревшую шумоизоляцию пола и передней панели. Плюс — измененные опоры задних амортизаторов и полый стабилизатор поперечной устойчивости вместо сплошного. Но особой разницы в ощущениях нет — из аэропорта домой меня везли как раз на дореформенном «Сиде», и с комфортом там все примерно то же самое. Негромко, нетряско, ненавязчиво. Ну ладно, обновленная машина, может, чуточку тише и чуточку мягче. Но разница реально в нюансах.
    ......
    Но «Прайм» есть — это cee’d с мотором 1.6 GDI. Европейцам эта 135-сильная (165 Нм) атмосферная «четверка» с непосредственным впрыском отлично знакома, а до нас она доехала только что, притащив с собой немало всего интересного. Главным образом, трансмиссию: здесь стоит шестиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями, разработанный в соавторстве с немцами из компании Luk. Отставить панику! Всем, кто сходу решил, что это нервная, дерганая и ломучая конструкция, нужно немедленно окститься и перестать обо всем судить по «Фольксвагену».
    Проблем с надежностью, как заверяют в представительстве Kia, за три года не выявлено никаких — коробки спокойно добегают до 100-тысячной отметки, пробивают ее и убегают дальше. Поверим на слово. А вот в том, что все работает на удивление мягко и адекватно, я убедился самолично и готов засвидетельствовать. Даже если толкаться в пробке в спортивном режиме и нарочито неаккуратно обращаться с акселератором, спровоцировать хоть что-то похожее на рывки просто нереально. По ощущениям — сущая гидромеханика, только очень шустро меняющая передачи при активном разгоне
    http://www.cars.ru/articles/test-drive/21268833

  4. #4
    Сидовод
    Репутация: 30
    Компл: в процессе выбора
    Регистрация: 10.08.2015
    Сообщений: 45

    Год: 2015
    Цвет: (D7U) Planet Blue
    Город: Саров
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили: 2 раз(а)
    Эх, еще бы сравнение обновленного Сида и обновленного Фокуса почитать)

  5. #5
    JDай Аватар для RZH
    Репутация: 1642
    Компл: Ceed SW comfort SE
    Регистрация: 23.12.2013
    Сообщений: 3,132

    Год: 2014
    Город: Старый Оскол
    Сказал(а) спасибо
    150
    Поблагодарили: 163 раз(а)
    Цитата Сообщение от Dimm62 Посмотреть сообщение
    Эх, еще бы сравнение обновленного Сида и обновленного Фокуса почитать)
    Так вот ждём Авторевю. http://www.autoreview.ru/support/vot...hp?VOTE_ID=505

  6. #6
    karamba
    Гость
    Ха! Нет голосового управления.

  7. #7
    Сидовод
    Репутация: 10
    Компл: Renault Sandero II
    Регистрация: 29.07.2015
    Сообщений: 45

    Год: 2014
    Цвет: Cassa White (WD)
    Город: Москва
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 раз(а)
    Оператив ЗР: обновленный Kia cee'd с наддувом и «роботом»

    На малых скоростях есть небольшая дерготня, но если перевести селектор в спортивный режим, она исчезает.

  8. #8
    JDай Аватар для Vororo
    Репутация: 1910
    Компл: Ceed Jd SW Luxe SE 6AT
    Регистрация: 14.11.2013
    Сообщений: 1,267

    Город: Калининград
    Изображения
    66
    Сказал(а) спасибо
    50
    Поблагодарили: 190 раз(а)
    Только сейчас заметил, что все машины на тесте в Италии с калининградскими номерами))))

  9. #9
    karamba
    Гость
    Мне интересно, если судить по статье от За Рулем, то у меня в машине нет подсветки ЮСБ и АУКС (ее действительно нет, пришлось обрезать при подключении штатного блока к нештатной магнитоле, но раньше было) и кнопок стеклоподъемников.

  10. #10
    JDай Аватар для Vororo
    Репутация: 1910
    Компл: Ceed Jd SW Luxe SE 6AT
    Регистрация: 14.11.2013
    Сообщений: 1,267

    Город: Калининград
    Изображения
    66
    Сказал(а) спасибо
    50
    Поблагодарили: 190 раз(а)
    Цитата Сообщение от karamba Посмотреть сообщение
    Мне интересно, если судить по статье от За Рулем,
    За рулем уже давно превратился в желтую прессу с малограмотными писаками... к сожалению.

    Это их далеко не первый и не последний ляп))) бывало и гораздо хуже.