+ Ответить в теме
Страница 2 из 8 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 75
  1. #11
    Сидоман Аватар для Leot
    Репутация: 510
    Компл: Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Регистрация: 30.06.2014
    Сообщений: 397

    Город: Москва
    Сказал(а) спасибо
    26
    Поблагодарили: 48 раз(а)
    ну что б не искать) http://www.youtube.com/watch?v=ZrcQbpQO58U

  2. #12
    Сидоман Аватар для jackicn
    Репутация: 550
    Компл: Cee'd SW Luxe
    Регистрация: 18.05.2015
    Сообщений: 532

    Год: 2015
    Цвет: Deluxe White
    Город: Москва
    Сказал(а) спасибо
    21
    Поблагодарили: 54 раз(а)
    Цитата Сообщение от karamba Посмотреть сообщение
    Мне интересно, если судить по статье от За Рулем, то у меня в машине нет подсветки ЮСБ и АУКС (ее действительно нет, пришлось обрезать при подключении штатного блока к нештатной магнитоле, но раньше было) и кнопок стеклоподъемников.
    Вчера эта статья появилась в ВК в их группе, и я сделал замечание по поводу нового турбодвигателя GDI на 135 сил, через 30 минут исправили. И по ЮСБ и АУКС тоже написал, но здесь промолчали. А по поводу турбины ответ "Александр, спасибо за внимательность, у автора возникла каша в голове - перепутал с 1,6 T-GDi (204 л.c.)"

  3. #13
    Сидовод
    Репутация: 30
    Компл: в процессе выбора
    Регистрация: 10.08.2015
    Сообщений: 45

    Год: 2015
    Цвет: (D7U) Planet Blue
    Город: Саров
    Сказал(а) спасибо
    3
    Поблагодарили: 2 раз(а)
    Записался на тест драйв обновленного Сида на следующюю неделю, машина тестовая пришла к дилеру, госномера еще не получили.

  4. #14
    Сидовод
    Репутация: 110
    Компл: Ceed Jd Classic 1.4 6MT 2015 + Ceed Jd 2012
    Регистрация: 04.03.2015
    Сообщений: 56

    Год: 2015
    Цвет: Cassa White (WD)
    Город: Воронеж
    Изображения
    6
    Сказал(а) спасибо
    9
    Поблагодарили: 8 раз(а)
    Цитата Сообщение от jackicn Посмотреть сообщение
    Вчера эта статья появилась в ВК в их группе, и я сделал замечание по поводу нового турбодвигателя GDI на 135 сил, через 30 минут исправили. И по ЮСБ и АУКС тоже написал, но здесь промолчали. А по поводу турбины ответ "Александр, спасибо за внимательность, у автора возникла каша в голове - перепутал с 1,6 T-GDi (204 л.c.)"
    А на сайте исправить забыли ) Журнал превращается в рекламную помойку

  5. #15
    Новичок Аватар для ProC
    Репутация: 7713
    Компл: Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 09.05.2012
    Сообщений: 2,134

    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Город: Россия
    Изображения
    1675
    Сказал(а) спасибо
    570
    Поблагодарили: 772 раз(а)


    Зато ключевые агрегаты стороной не обходят: под капотом нашего хэтчбека - атмосферник семейства Kappa (более современный и совершенный, чем ставящиеся на версии подешевле моторы семейства Gamma), а передачами щелкает 6-ступенчатый "робот". И щелкает, надо признать, на совесть: четверть часа за рулем - и ты уже прекрасно понимаешь, как надо нажать на педаль газа для мягкого, ненавязчивого разгона без смены передачи, как - для более уверенного и напористого, а как - для выжимающего из мотора все соки кик-дауна. Разве что на подъемах электронный "мозг" совершенно равнодушен к начинающему надсадно ныть мотору и переключается только по окрику водителя. "Окрикнуть" можно, кстати, аж тремя способами: ударить по педали газа, перевести рычаг в спортивный режим (его, кстати, смело можно переименовать в горный - настолько он уместен в холмистой местности) или щелкнуть левым подрулевым лепестком.
    И чем больше километров на одометре - тем сильнее cee'd убаюкивает дружелюбием. От тишины в салоне до усилия на руле - при переключении из одного режима в другой он становится ощутимо жестче или мягче, и системой изменения усилия теперь пользуешься полноценно и постоянно, а не пару раз в виде эксперимента ради удовлетворения любопытства (кстати, даже среди моделей концерна Hyundai-Kia встречаются такие, где эффект от смены режима едва заметен). Было бы преувеличением сказать, что на язык так и лезут прилагательные в превосходной степени, но обживаешься в машине, свыкаешься с ней очень быстро. Мелкие нюансы эргономики - вроде ответственных за бортовой компьютер кнопок на руле, которыми не слишком удобно пользоваться на ходу - не раздражают, общей картины не портят и воспринимаются с пониманием.
    http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/655220/

  6. #16
    Новосид
    Репутация: 10
    Компл: в процессе выбора
    Регистрация: 26.09.2015
    Сообщений: 1

    Год: 2015
    Цвет: Cassa White (WD)
    Город: Казань
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили: 0 раз(а)
    А что за цвет сарая в тесте колеса ру? Бронзовый?

  7. #17
    Новичок Аватар для ProC
    Репутация: 7713
    Компл: Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 09.05.2012
    Сообщений: 2,134

    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Город: Россия
    Изображения
    1675
    Сказал(а) спасибо
    570
    Поблагодарили: 772 раз(а)
    да, похож на бонзу

  8. #18
    Новичок Аватар для ProC
    Репутация: 7713
    Компл: Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 09.05.2012
    Сообщений: 2,134

    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Город: Россия
    Изображения
    1675
    Сказал(а) спасибо
    570
    Поблагодарили: 772 раз(а)

  9. #19
    Сидовод
    Репутация: 70
    Компл: Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    Регистрация: 06.06.2014
    Сообщений: 85

    Город: Самара
    Сказал(а) спасибо
    0
    Поблагодарили: 6 раз(а)
    Цитата Сообщение от ProC Посмотреть сообщение
    Тест-драйв на ровной дороге - мусорная информация.

  10. #20
    Сидоман Аватар для Leot
    Репутация: 510
    Компл: Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Регистрация: 30.06.2014
    Сообщений: 397

    Город: Москва
    Сказал(а) спасибо
    26
    Поблагодарили: 48 раз(а)
    а резину такую же ставят вентус прайм 2?