не пойму сути проблемы, наклейка стоит 50р, в 2012 году после покупки машины купил их десяток ,вешаю каждую зиму , он мне не мешает и ладно
не пойму сути проблемы, наклейка стоит 50р, в 2012 году после покупки машины купил их десяток ,вешаю каждую зиму , он мне не мешает и ладно
Уровень Петросяна у того придурка, который узаконил наклейку и одобрил штраф за ее отсутствие.
Я большую часть зимы езжу по чистому асфальту и могу в полной степени оценить заявку - "Именно опознавательный знак "Шипы" не просто информирует участников дорожного движения, что водитель эксплуатирует колеса с шипами, но и предупреждает, что тормозной путь машины на скользкой дороге может оказаться значительно короче."(с.)
Мокрая дорога весьма скользкая - на ней шипы укоротят тормозной путь? А на сухом асфальте? Даже на чистом льду в сильный мороз тормозной путь на фрикционной резине будет короче, чем на шипах.
Вопрос - на хeра козе баян?
Последний раз редактировалось niko2772; 24.11.2017 в 21:22. Причина: описка
Позвольте себе ознакомиться с фактами, а потом решайте, соглашаться или нет.)
Я писал именно об этом случае.
6cat (25.11.2017)
не соглашусь. а вот сказать что некоторая шипованная резина на льду лучше большинства фрикционок, да ещё и при температурах ближе к 0, это да
- - - Добавлено - - -
а тест- размеры разные, это уже его минус, так как липы с высоким профилем лучше работает. бриджстоун ВС-60- модель неудачная на льду, был опыт. рево 1, 2, жз куда лучше. и в принципе понятно, что шипы безопаснее, больше прощают. я про хорошие, хотя бы нордман, а не про ёко или тот же бридж.
хочу сказать что мне нечего сказать