Сегодня вставил грелки в сиденья , запитался с распределительной коробки через обычную четырёхконтактную релюшку. 39 пиновый разъём на передней панели Р/К , 5 пин управляющий на нём 12В только при включенном зажигании на пинах 21 и 34 постоянно 12В эту цепь и разрывает реле , чтоб при выключении всё обесточивалось . Режимов работы подогрева два вкл. и выкл. диоды индикации включения подключил по три последовательно соответственно при включении загораются все три , всё работает , греет нормально но полноценно оценить работу грелок можно будет когда похолоднее станет. Емелю покупал для Лады Калины тот что с термо реле , у которого штатно два режима работы вкл. и выкл.