@work2002, главным был расход топлива (для интересующихся - мой пробег 95-98% по трассе). Следующий фактор - тр.налог, но это в гораздо меньшей степени.
Но я возгордился своим выбором, когда пошли неисчислимые ТСБ про реснички, антеннки, попогреи... Сыро кореяки сработали со вторым Сидом. Первый - по моему 170 ткм опыту - был действительно создан с нуля для выхода на рынок Европы и отшлифован намного лучше нынешнего (Конечно, каждое поколение любой машины в наше время становится всё картоннее и ненадежнее, это факт...) А уж недоформленные подозрения про катализатор тоже порадовали.
Я мужичок старенький , плюшки и понты нафиг не нужны, в большом раздумьи сейчас, что брать следующее? карбюраторную Ниву?