Я на универсале в городе на узких улицах никаких проблем не испытываю.
Фото нет. Это не мои катки. Кум просил привезти для его А4. Но на 12 странице смотри пост от stepsa. Таким же образом и 18-тые становятся. Полку снимаешь и кладешь ее на заднее сидение. А катки в рядок. Крышкой чуть придавить пришлось. И, да. Они без дисков были. Хотя и с дисками станут. Может давление спустить придется, чтоб крышку закрыть.
Парни, вы так в эти колеса вцепились, будто в доставке шинного интернет-магазина работаете
Объективно, багажник у хэтча не такой уж маленький для своего класса (посмотрите на ФФ3, с его задним "бардачком"). Но у универсала все равно больше
А самый жырный бонус - при сложенных сидениях получается отличная кровать длиной 175 см.
Конечно, багажник универсала больше. Это можно и в тех. характеристике прочесть))). На то, он - универсал. Только багажник хетча тоже не лыком шит))).
А вот с появлением загородной резиденции (дачи))), стала ощутимой проблема низкого клиренса. Самое время думать про спортейджа. Но конский ценник грозится разорить семейный бюджет. Так что пока приходится тошнить по убитой гравиичке 20 км/ч.
А паркетность не особо решает, кстати. С шинами 205/60 R16 я езжу по грунтовкам быстрее упомянутого Спортейджа 3, Рав 4 (прошлого поколения) и Некоторых перцев на Ниссанах Х-Трейлах (опять таки прошлого поколения). Ну и выбор траектории решает, да.
Я когда на юга еду раскладываю сидения,но перед этим снимаю двойную сидушку и кладу ее с боку.Надувной матрас 75х185 влазит самый девке враз.Жена когда устает сидеть с удовольствием залазит на него,да и самому в пути отдохнуть можно почти с комфортом.В хетче 185 по моему не реально разместить.Единственно мешает подлокотник,а то и все два метра можно всунуть.
Для меня только хетч.... универсалы ненавижу любой марки авто, у меня с ними ассоциация с катафалком складывается.