Проблема штатной сигналки при включенном автозапуске

[Lexx73]

Потому что наша штатная сигнализация, как мы тут выяснили, это вовсе не сигнализация, а просто шумелка. Посему придется ставить дополнительную. Рассматриваю как вариант поставить вместо доп. сигналки хороший иммобилайзер от той же Пандоры (например, Pandect IS-670). С радиореле и так далее.

Да, штатка в Сиде это сила...! Лучше поставить и то и другое, сига и доп.иммо не заменяют друг дуга, а дополняют. У них задачи разные, а конечная цель одна - максимально осложнить жизнь угонщику.

[maxifo]

Да, штатка в Сиде это сила...! Лучше поставить и то и другое, сига и доп.иммо не заменяют друг дуга, а дополняют. У них задачи разные, а конечная цель одна - максимально осложнить жизнь угонщику.

Да, тут полностью согласен. Вопрос только в стоимости. Все вместе обойдется рублей в 30. Дороговато.

[Незарегистрированный]

Я не владею всеми тонкостями технологии угона машин со слэйвом, автозапуском и бесключевым доступом, но знаю от людей, которые плотно сидят в теме защиты от угона, что воры их очень любят, впрочем как и "ключевые", и сильно благодарят хозяев авто за подобные подарки.

я думаю что угонщики всегда благодарны владельцам всех автомобилей и ставят им свечки в церквях за здравие, и чтобы не перевелись люди покупающие эти самые автомобили. и если уж на то пошло, то угнать можно все что только есть на свете. остается только вопрос оправданности. по статистике KIA не в топах по угонам. так что нам можно спать относительно спокойно (я надеюсь)

[Незарегистрированный]

Да, штатка в Сиде это сила...! Лучше поставить и то и другое, сига и доп.иммо не заменяют друг дуга, а дополняют. У них задачи разные, а конечная цель одна - максимально осложнить жизнь угонщику.

Вот в этом полностью согласен. именно объединить обе сигнализации против угона авто. еще раз повторюсь, но кража вещей из салона авто не предполагает наличие у вора навороченых систем взлома защиты, достаточно любой железки в кулаке чтобы разбить стекло. доп сигнализация для осложнения угона. и если брелок можно использовать в режиме метки то это и есть осложнение для угонщика (конечно при условии что доп сигнализация подключена по всем требованиям. я свою проверял, без брелка заводится, но потом глохнет и орет)

[Незарегистрированный]

Да, тут полностью согласен. Вопрос только в стоимости. Все вместе обойдется рублей в 30. Дороговато.

поищите и позвоните по фирмам. тыщ в 15 уложитесь.

[валет77]

Когда забирал авто в салоне, менеджер сказал чтобы штатным брелком не пользовался, только от сиги. Спрашивать "почему?" не стал. Думаю чтобы не глюкануло. А так конечно штатной пользуюсь. Например на АЗС, пока бегаю платить и т.п.

[Lexx73]

поищите и позвоните по фирмам. тыщ в 15 уложитесь.

В 15 рублей не уложится точно. Счтитаем: Пандора 3210 (не слэйв) 8600 р, Пандект 570i 6500 р плюс работа около 7000р (если без подключения доп.сервисных функций сиги и не у дилера, а в специализированном сервисе). Уже 22100р. Если прибавить к этому пару радиореле блокировки, то получиться уже 28-29000р. У дилеров,с их апетитами, может и больше 35 получиться, от региона зависит. Если какой то сервис возьмется делать за 3000р., то от него надо бежать не оглядываясь...

[Kirill-G]

В 15 рублей не уложится точно

Мне пандора 3700 с ковриками салона и багажника в 40000 обошлись (фаворит реутов)

[Lexx73]

Мне пандора 3700 с ковриками салона и багажника в 40000 обошлись

Так 3700 с запуском. А за установку запуска сразу 3-4 рубля к работе накидывают, плюс стоимость обходчика. Но 40 рублей за сигу и коврики это жесть...

[Андрей202]

Я установил StarLine A94 c режимом slave и Fortin Evo Oll. Всё работает отлично обошлось в 13 тысяч, правдоя я сам устанавливал, не могу доверять другим, т.к. они делают быстро, соответственно о каком качественной установке можно говорить, а тем более если ставить у диллера.