+ Ответить в теме
Страница 5 из 9 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 41 по 50 из 85

Тема: Чистка дроссельной заслонки

  1. #41
    Джедай (7713) Аватар для lesnoy
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    В клубе с 06.01.2013
    Сообщений: 3,932
    740 446
    Год: 2012
    Цвет: (D5U) Sand Track
    Адрес: В вологодских лесах :)
    Цитата Сообщение от max Посмотреть сообщение
    течет антифриз с зоны дроссельной заслонки. Толи патрубки не держат, толи корпус дросселки течь дал.
    Ну вы же сами делали, разве не можете определить, откуда течет? Если кувалдой по корпусу не лупили, шланги на 360 не изгибали/переламывали - вероятнее всего, течет из под хомутов.

  2. #42
    Новосид (10)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 22.08.2013
    Сообщений: 8
    0 0
    Адрес: Волгоград
    Определить откуда сифонит не так то просто. Подозреваю на один патрубок, мб что хомут уже не держит. Заказал на екзисте новый хомут, жду. Но нервов мне это чистка дроссельки потрепала (одного антифриза уже литр вылилось) и еще не известно чем это кончится. Если после замены хомута ничего не получится поеду в сервис. Так что ребятки десять раз подумайте, м.б. оно того не стоит.

  3. #43
    Новосид (10)
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    В клубе с 20.04.2014
    Сообщений: 13
    0 1
    Адрес: Белгород
    Менял вчера корпус воздушного фильтра, обломана была одна петля крепления крышки, заодно почистил БДЗ, грязи было немного. После установки БДЗ и всего остального обратно, автомобиль завелся сразу, патрубки и клеммы не снимал, кстати. Все это делал, предварительно отсоединив минусовую клемму с аккумулятора.

    Через 4 часа завелась со 2 раза. Поехал, через 5 км вылез Чек, при этом у меня был подключен ELM327 и я расшифровал ошибки, там были пропуски на 3 и 4 цилиндрах. Ошибки тут же сбросил и поехал дальше. Показалось, что пропала тяга, едва разогнал до 150 км/ч. На обратном пути, вроде тяга пришла в норму, разогнал до 180 км/ч. Однако, замеры расхода привели меня в ужас, за 21 км ушло 5 литров топлива.

    Дроссельную заслонку, как я понял, калибровать не нужно, в чем тогда может быть причина такого расхода?

    Субъективно, обороты немного выше, чем были до процедуры. На 100 км/ч по GPS одометр стоит на отметке 2500 об/мин.

  4. #44
    Джедай (6472) Аватар для sereno
    Ceed Jd Comfort 6AT (SW)
    Ceed Jd Comfort 6AT (SW)
    В клубе с 04.05.2016
    Сообщений: 7,273
    643 26
    Год: 2014
    Цвет: Коричневый
    Адрес: Киров
    Цитата Сообщение от Ночной Портье Посмотреть сообщение
    На 100 км/ч по GPS одометр стоит на отметке 2500 об/мин.
    про 2500 не помню, но как то друг сказал померить кое что на 3000 об, я сказал, что в городе нереально, т.к. это скорость около 130-135км/ч.

  5. #45
    Новосид (10)
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    В клубе с 20.04.2014
    Сообщений: 13
    0 1
    Адрес: Белгород
    Если не врет расходомер на Torque, то за примерно 22-25 км пути было израсходовано 3,6 литров бензина. Это около 16 литров на 100 км.

  6. #46
    Новосид (10)
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    В клубе с 20.04.2014
    Сообщений: 13
    0 1
    Адрес: Белгород
    Сегодня ситуация нормализовалась с расходом. Вчера предварительно скинул клемму. ЭБУ показывает расход в 10.1 литров (при том, что у меня в основном трасса), а бортовой комп штатный 7.7 литров.

  7. #47
    Сидоман (130)
    JD SW Cruize Comfort 6AT
    JD SW Cruize Comfort 6AT
    В клубе с 22.05.2016
    Сообщений: 374
    10 27
    Год: 2014
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Москва
    Самая доходная для дилеров

  8. #48
    Новосид (10)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 28.07.2016
    Сообщений: 10
    0 0
    Год: 2012
    Цвет: Black Pearl (1K)
    Адрес: Омск
    В движении, не зависимо от скорости, когда давишь на педаль газа, обороты подымаются, и после того, как перестаешь давить, обороты как бы начинают плавать. Сначала резко падают, потом немного повышаются и держутся на уровне. Это дроссельная заслонка или чтото другое?

  9. #49
    Сидовод (20)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    В клубе с 30.12.2015
    Сообщений: 31
    1 8
    Год: 2012
    Цвет: Machine Silver (9S)
    Адрес: Уральск
    Такая ситуация. В воскресенье поехал в магазин, залипли обороты на 3 тыс. Тоесть разогнался на первой, сбросил ногу на переключении с газули, а они не хотят падать, кое как домой вернулся. Летом такое было, помогла чистка дроссельной заслонки. Чистил со снятием. И сегодня так же почистил. Завел машину - на холостых все норм, полчаса работал движек. Только поехал, опять та же фигня и еще хуже, крутит до 4 тыс. оборотов. Снял клемму с дроссельной заслонки, обороты упали до 1200-1500. Что это может быть и как действовать?

  10. #50
    Джедай (5222) Аватар для gousman
    Luxe SE+
    Luxe SE+
    В клубе с 26.09.2013
    Сообщений: 4,353
    516 694
    Год: 2021
    Цвет: шоколат
    Адрес: ягандокья
    Цитата Сообщение от АлексПМ Посмотреть сообщение
    Что это может быть и как действовать?
    а может педаль заедает?
    побрызгай там ВД-40

+ Ответить в теме
Страница 5 из 9 ПерваяПервая ... 34567 ... ПоследняяПоследняя