Сигнализация с автозапуском

[kerber174]

Всем привет.
Наконец-то доделал сигналку(спасибо огромное @RuslanGetz за подсказку) Напомню что у меня без кнопки МКПП и стоит пандора 3910.
В общем монтаж осуществлялся через пандовский модуль RMD-6, в нем есть встроенные реле(кодовые) и доп. каналы. Хоть у меня и был один свободный доп канал, но решил доставить модуль, чтобы расширить доп. каналы(черт его знает для чего они мне еще пригодятся). Процесс подключения описывать не буду, все вопросы к идейному вдохновителю, все было сделано достаточно быстро. В процессе проверок выяснилось, что генератор\тахо цеплять не надо, т.к. сигналка видит его по кан2. Сложности начались когда приступил к настройке. Нет в пандоре события включения и выключения, которое полностью бы удовлетворяло мои потребности, поэтому пришлось настроить реле как блок обхода иммобилайзера. Теперь даже гаснет свет(ближний, ДХО когда ключ не вставлен).Единственный минус - при нажатии на педаль тормоза, происходит задержка примерно 5 сек(никак и нигде не убрать ее, видимо зашито логикой железно), что доставляет некоторое неудобство, когда надо быстро сесть и поехать в темное время суток.
Так же из минусов - думал что можно отключить имитацию открытия двери, но увы. Дело в том, что резервирование у меня сделано по нескольким параметрам, один из них - турботаймер(3 сек), и когда он срабатывыет габариты остаются гореть...
Вот вроде бы и все. что я теперь имею на выходе - корректную работу слейва во всех режимах, запуск авто со штатного ключа дистанционно(приколюха пандоры), отсутствие косяка когда авто запущено с автозапуска подошел открыл и потом закрыл авто(при старой реализации цз отхлопывал все двери при имитации).
Критика и предложения приветствуются.

[RuslanGetz]

@RuslanGetz, может @LLIтурмовик планирует шерхан какой-нибудь занедорого поставить.. Там обходчик не зацепить..

Что то шерханов давно не видел в работе, вот и позабывать начал

[bobans]

встроенные

Подскажи, какие возможности резервирования нейтрали в этой сигналке еще есть?
Я так понимаю, что тебе все-равно приходится выключать свет, так как при таком резервировании габариты не выключаются? (у меня тоже самое, но с ремото)))).

- - - Updated - - -
@LLIтурмовик,
@autostudio.ru,
Я месяца 3 назад искал название чипа, которое можно прошить нашим дилерским оборудованием (третий ключ). Если не трудно, оставьте его здесь, для потомков так сказать!
http://kia-ceed.net/showthread.php?t...ll=1#post75695
http://kiaclub.ru/forum/showthread.p...l=1#post395097

[work2002]

Всем привет.
Наконец-то доделал сигналку(спасибо огромное @RuslanGetz за подсказку) Напомню что у меня без кнопки МКПП и стоит пандора 3910.
В общем монтаж осуществлялся через пандовский модуль RMD-6, в нем есть встроенные реле(кодовые) и доп. каналы. Хоть у меня и был один свободный доп канал, но решил доставить модуль, чтобы расширить доп. каналы(черт его знает для чего они мне еще пригодятся). Процесс подключения описывать не буду, все вопросы к идейному вдохновителю, все было сделано достаточно быстро. В процессе проверок выяснилось, что генератор\тахо цеплять не надо, т.к. сигналка видит его по кан2. Сложности начались когда приступил к настройке.

кинь на облако свои актуальные настройки с аларм студии чисто посмотреть?

[kerber174]

[QUOTE=bobans;84289]Подскажи, какие возможности резервирования нейтрали в этой сигналке еще есть?
Я так понимаю, что тебе все-равно приходится выключать свет, так как при таком резервировании габариты не выключаются? (у меня тоже самое, но с ремото)))).

В сигналке зашиты стандартные методы резервирования - по последней двери, и по постановке не сигналку, у меня совсем по другому:
Для МКПП(сигналка в режиме АКПП) - стоит турботаймер на 3 сек - вытащил ключ, пока выходишь машина заведена, риск включить передачу сведен к 0 и стоит "датчик нейтрали" - обычный геркон(используется в охранном оборудовании для офисов\домов и тп), подключен через ручник, геркон не замкнут-ручника нет-запуска нет(можно же воткнуть передачу когда что то берешь из машины потом). Ну и последнее - штатное средство пандоры - датчик движения, машина дернулась на полметра(на глаз но не больше это точно) заглохла по датчику.

кинь на облако свои актуальные настройки с аларм студии чисто посмотреть?

Как заеду к друзьям бекап солью смогу скинуть... Ты проще спрашивай, можешь в личку, расскажу что и как настроено, студия перед глазами есть, настройки почти все помню, потому что долго в них ковырялся...

[work2002]

@kerber174, ок.
1. блокировку по кану ты победил? Я не понял как она работает и что должна делать
2. по ключу штатному заводка - прошивку обновил, но кроме щелканья замками ниче не происходит, напоминаю, у меня безключевой доступ
3. турботаймер - непонятноая вещь на атмосфернике
4. у меня не подключены по аналогу повоортники, после какого-то обновления прошивки моргают габариты за каким-то эээээ...
5. валидатора у тебя скорее всего на хетче нет, вопрос нет смысла задавать
6. по доп каналам - ты их просто вывел или уже куда-то на что-то приделал? Я так и не определился еще с ними, висят в районе распредкоробки..
7. доп радиорреле ставил на блокировку или замок капота?


интим про блокировки не буду спрашивать, надеюсь не бензонасос или стартер, как од обычно делают

[kerber174]

@kerber174, ок.
1. блокировку по кану ты победил? Я не понял как она работает и что должна делать
2. по ключу штатному заводка - прошивку обновил, но кроме щелканья замками ниче не происходит, напоминаю, у меня безключевой доступ
3. турботаймер - непонятноая вещь на атмосфернике
4. у меня не подключены по аналогу повоортники, после какого-то обновления прошивки моргают габариты за каким-то эээээ...
5. валидатора у тебя скорее всего на хетче нет, вопрос нет смысла задавать
6. по доп каналам - ты их просто вывел или уже куда-то на что-то приделал? Я так и не определился еще с ними, висят в районе распредкоробки..
7. доп радиорреле ставил на блокировку или замок капота?


интим про блокировки не буду спрашивать, надеюсь не бензонасос или стартер, как од обычно делают

Я надеюсь у тебя подключено оба кана? А теперь по порядку
1. Победил ничего не мудрил, просто 8,3,1 разрешено, 8,3,2 запрещено, более ничего не делал, при монтаже проверяли - работает
2. Думаю что что-то не совсем так подключил, потому что у меня данная фишка появилась после обновления прошивки и более ничего... У тебя после трехкратного нажатия(быстрого) на закрытие на штатном ключе габаритики моргают? Пандора насколько я понял не умеет не этой машине управлять поворотниками(только габаритами), поэтому все команды от панды подтверждаются габаритами, а штатные - поворотниками(при автозапуске с приложения\звонка авто так же моргает габаритами)
3. Турботаймер включен лишь для проверки что нейтраль, более никакой нагрузки не несет, поэтому и 3 секунды выставлено.
4. У меня тоже повортники по аналогу не подключены, посмотри пункты 1,5,13 и 1,5,14 и 5,3,5(безключевые вроде управляют штатной охраной, но у меня этот пункт запрещен) должно быть запрещено. Когда после очередного обновления ковырялся с настройками именно на них ловил габариты вместо поворотников
5. да нет
6. У меня на доп канале 1 сидит доводчик стекол(самодельный, тема тут на форуме есть), 2 на сидит регистратор
7. доп радиореле стоит на блокировках под капотом, везде монтаж под заводскую проводку. Замок капота собираюсь сделать, буду цеплять его к РМД-6(свежеподключенному)


Следующим этапом хочу сделать вот такую штуку: подходишь к машине без метки, нажимаешь на кнопку открыть на брелке, а ничего не происходит(сейчас штатная сигналка открывает ЦЗ, при этом панда стоит в охране и не снимается без метки).

З.Ы. да когда демонтировал старлайн, который достался от диллера был разорван именно бензонасос, поржал над этим...

- - - Updated - - -

Подскажи, какие возможности резервирования нейтрали в этой сигналке еще есть?
Я так понимаю, что тебе все-равно приходится выключать свет, так как при таком резервировании габариты не выключаются? (у меня тоже самое, но с ремото)))).

- - - Updated - - -
@LLIтурмовик,
@autostudio.ru,
Я месяца 3 назад искал название чипа, которое можно прошить нашим дилерским оборудованием (третий ключ). Если не трудно, оставьте его здесь, для потомков так сказать!
http://kia-ceed.net/showthread.php?t...ll=1#post75695
http://kiaclub.ru/forum/showthread.p...l=1#post395097

Да забыл сказать, при методе описанном @RuslanGetz фары(ближний) так же перестают гореть, так что ничего в ручную выключать не надо. А чтобы погасли габариты есть имитация открытия двери после постановки в охрану.

[work2002]

[QUOTE=kerber174;84329]Я надеюсь у тебя подключено оба кана? А теперь по порядку
1. Победил ничего не мудрил, просто 8,3,1 разрешено, 8,3,2 запрещено, более ничего не делал, при монтаже проверяли - работает

QUOTE]

попробовал, отключил это. Пошарился в инете, поговорил со свом автоэлектриком, кз в диагностический разъем кладет шину, дальше надо рассказывать? У меня немного по другому сделано, НЗ в пандоре, то есть если ее сдернуть, коравто в принципе не заведется, и плюсом сервисный пароль отличный от дефолтного, так что блокировку хрен поймешь..
Из плохого, двиг сразу после комманды блокируется пофиг в каком состоянии.


Запуск со штатного ключа не запинался пока, но это вобщем то и не надо прямо сейчас, потом поразбираюсь

[kerber174]

попробовал, отключил это. Пошарился в инете, поговорил со свом автоэлектриком, кз в диагностический разъем кладет шину, дальше надо рассказывать? У меня немного по другому сделано, НЗ в пандоре, то есть если ее сдернуть, коравто в принципе не заведется, и плюсом сервисный пароль отличный от дефолтного, так что блокировку хрен поймешь..
Из плохого, двиг сразу после комманды блокируется пофиг в каком состоянии.


Запуск со штатного ключа не запинался пока, но это вобщем то и не надо прямо сейчас, потом поразбираюсь

ну смена сервисного пароля с дефолта - это само собой что должны сделать грамотные установщики...
У меня так же включена функция антихайджек(так называемый режим парашютиста) - блокировка по кану так же глушит двиг даже при вставленном и повернутом ключе.
Ну каждый развлекается с блокировками как хочет, пандора в этом отношении имеет нескончаемые возможности, главное фантазия... Видел даже блокировку штыря на рулевом валу в рендж-ровере(метки нет штырь не уползет и руль заблокирован)

[work2002]

ну смена сервисного пароля с дефолта - это само собой что должны сделать грамотные установщики...
У меня так же включена функция антихайджек(так называемый режим парашютиста) - блокировка по кану так же глушит двиг даже при вставленном и повернутом ключе.
Ну каждый развлекается с блокировками как хочет, пандора в этом отношении имеет нескончаемые возможности, главное фантазия... Видел даже блокировку штыря на рулевом валу в рендж-ровере(метки нет штырь не уползет и руль заблокирован)

увидеть бы грамотного установщика
антихайджек не стал включать по специфики пользования авто..
По пандоровской фантазии блокировок , но надо понимать, насколько легко эта блокировка обходится.. Привет установщикам од

Честно говоря, правильно ли руль блокировать - не знаю..