Сигнализация с автозапуском

[satanas050991]

А в чем небезопасность?

В том что в режиме слейв кодграбером читается сигнал штатки и соответсвенно открывается нештатка и воришка попадает в машину и у него есть время(15 с минимум),что бы начать ковыряться далее.При выключенном слейве,при постановке на нештатку только бить окно(диалог старлайна не счытывается) и моментально начинает орать сирена и идет оповещение на брелок либо на GSM(телефон),если таковой имеется.

[романыч48]

Ну если только ради 15 секунд....

[satanas050991]

Ну если только ради 15 секунд....

А ты считаешь это нормально,что идет задержка? Ладно 2-3 секунды,но не 15 с. минимум. Сигналка должна моментально срабатывать,а не ждать с моря погоды. Для keyless режима это удобно,для ключевого доступа не очень,по сути ключ и так достаешь. Есть конечно небольшие плюсы,по типу складывание зеркал и вежливая подсветка с ними,открытие багажника и т.д. Если этого нет в комплектации,тогда Slave точно не нужен,ИМХО. Вот потому я спрашиваю сильно ли геморно подключить складывание зеркал по аналогу,если нафиг убрать этот Slave?! Тогда будет,то что сигналка старлайн будет в полной боевой готовности без Slave с складывающими зеркалами и вежливой подсветкой...

[Can4e3]

В том что в режиме слейв кодграбером читается сигнал штатки и соответсвенно открывается нештатка и воришка попадает в машину и у него есть время(15 с минимум),что бы начать ковыряться далее

Я тоже пользовался Slave до одного момента. Точнее у меня он был реализован в одну сторону. Закрыть я мог и штаткой и брелоком, а открывать сначала брелоком а потом штаткой, потому что срабатывала одна из сиг))) При настройки в целях безопасности я просил чтобы снятие было только с брелока, тем самым Slave был не совсем актуален. Потом к своей сиге подключил сам комп, сохранил файл настроек и сделал по своему. а именно: отключил Slave режим и теперь штатка и не штатки 2 независимых системы кроме управлением багажником(с ним какая то беда, если открыть багажник 3й кнопкой на брелоке не снимая с сиги, то замок открывается не до конца, надо штатным ключом еще. Да на форуме есть ветка с этим недочетом, не помню какой способ решения там написан. Может надо с сиге покопаться еще). Также у некоторых фирм можно сделать блокировку штатного сигнала ключа или авторизация по метке(снятие с охраны при наличии метки рядом, которая лежит где то в кармане)

- - - Добавлено - - -

Для keyless режима это удобно

У меня сига позволяет сделать такую функцию по каналу bluetooth с телефоном, но что-то очковат этот способ. Как он по взлому? Да и Телефон полностью управляет сигой, потеряешь его и все.... А не, можно удалить телефон из памяти сиги

[satanas050991]

Я тоже пользовался Slave до одного момента. Точнее у меня он был реализован в одну сторону. Закрыть я мог и штаткой и брелоком, а открывать сначала брелоком а потом штаткой, потому что срабатывала одна из сиг))) При настройки в целях безопасности я просил чтобы снятие было только с брелока, тем самым Slave был не совсем актуален. Потом к своей сиге подключил сам комп, сохранил файл настроек и сделал по своему. а именно: отключил Slave режим и теперь штатка и не штатки 2 независимых системы кроме управлением багажником(с ним какая то беда, если открыть багажник 3й кнопкой на брелоке не снимая с сиги, то замок открывается не до конца, надо штатным ключом еще. Да на форуме есть ветка с этим недочетом, не помню какой способ решения там написан. Может надо с сиге покопаться еще). Также у некоторых фирм можно сделать блокировку штатного сигнала ключа или авторизация по метке(снятие с охраны при наличии метки рядом, которая лежит где то в кармане)

- - - Добавлено - - -


У меня сига позволяет сделать такую функцию по каналу bluetooth с телефоном, но что-то очковат этот способ. Как он по взлому? Да и Телефон полностью управляет сигой, потеряешь его и все.... А не, можно удалить телефон из памяти сиги

У тебя Starline?Если да,то у тебя модель поновее,чем у меня.Начиная с пятого поколения Starline уже можно привязывать Блютут и телефон,либо есть полностью меточные системы. Slave вроде бы и удобно,но не совсем.Интересно,есть ли способ заблокировать штатный радиоканал без покупки иимобилайзера?!

[романыч48]

Интересно,есть ли способ заблокировать штатный радиоканал без покупки иимобилайзера?!

На 5 и 6 поколении с ВТ можно сделать запрет открытия замков... Нет метки - замки не откроются

[satanas050991]

На 5 и 6 поколении с ВТ можно сделать запрет открытия замков... Нет метки - замки не откроются

Та отож,но у меня 4 поколение(((Тут хз что делать

[Abdul]

На сколько известно мне,сигнализации с автозапуском легче взломать ,говорили ребята кот занимаются установкой,так ли это?

[Can4e3]

У тебя Starline?Если да,то у тебя модель поновее,чем у меня.

Не. Я взял Пандору. как менее глючную(только не надо говорить о глюках, у меня такое мнение сложись с форумов)

На сколько известно мне,сигнализации с автозапуском легче взломать ,говорили ребята кот занимаются установкой,так ли это?

Ну.... Борьба разработчиков и взломщиков никогда не кончится. Все ломается и даже металлический шарик с подшипника, дело времени!

[романыч48]

На сколько известно мне,сигнализации с автозапуском легче взломать ,говорили ребята кот занимаются установкой,так ли это?

Совершенно не связано.
Сигнализация - сигнализирует ,а дальше все зависит от рук установщиков.