По мотивам темы http://kia-ceed.net/showthread.php?t=2034 , ЗаРулем таки сравнил эти автомобили
Ознакомиться с полным тестом можно => http://free-rutor.org/torrent/431229...-ijun-2015-pdf
По мотивам темы http://kia-ceed.net/showthread.php?t=2034 , ЗаРулем таки сравнил эти автомобили
Ознакомиться с полным тестом можно => http://free-rutor.org/torrent/431229...-ijun-2015-pdf
Смысл включать в тест автомобили разных классов? Рапид это B+. Конкурентом Сида всегда была Октавия.
Последний раз редактировалось maxifo; 01.06.2015 в 16:49.
Нашли кому верить, в За Рулём- ВСЕ тЕсты проплаченные!!!
Vlad_DDDD (08.06.2015)
Хрень какая-то... "автоэксперты" - молодые журналистики, прокатятся разок на авто и сравнивают
Про шум на сотне улыбнуло... На шипах по асфальту на 140 не повышаю голоса.
Чем докатка-то не угодила
Почему сравнивали не с Рио и Солярой к примеру?
Уже не раз говорил, что цель таких "тестов" - реклама автомобиля-новинки (в данном случае - Ниссана Тиида). И по законам жанра необходимо, чтобы в тесте победил именно этот автомобиль! Поэтому для сравнения не взяли Октавию, иначе бы именно она и победила...
Выбор Рапида у меня, мягко говоря, вызвал недоумение! Они бы еще с Матизом сравнили!
Vlad_DDDD (08.06.2015)
А смысл во всей этой классификации? Сейчас и Генри Форд. не определит точно какого класса машина. По длине , ширине и мощности Сид и Рапид примерно равны. Поэтому и сравнили. Я бы не стал утверждать категорично кто из них В или С класс. Все условно. А новая Оставия на голову выше Сида.