+ Ответить в теме
Страница 2 из 12 ПерваяПервая 1234 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 117
  1. #11
    Зарегистрированный (590)
    Ceed Jd SW Luxe 6AT (G469)
    Регистрация: 27.01.2013
    Сообщений: 903
    58 31

    Год: 2014
    Цвет: Matrix BROWN (J5N)
    Адрес: Ярославль
    Изображения
    10
    А зачем нам это обсуждать, мы уже выбор сделали, и большинство из нас не разочарованы, кмк.
    Никто меня не заставит купить снова авто, изначально созданное для рынка штатов- сентро-тииду, в данном случае. Прошел это на Церато, бууууээээ! Эмпирическим путем, тыкскыть, пришел к выводу, что покупать надо машину созданную под европейский рынок.
    Рапид-фу-фу-фу, как бы не хвалили.
    Вот Октавию можно, но только с закрытыми глазами, до чего ж унылая внешне машина....

  2. #12
    Новичок (8683) Аватар для ProC
    Comfort 6AT (G468)
    Регистрация: 09.05.2012
    Сообщений: 2,317
    869 631

    Год: 2013
    Цвет: Cassa White (WD)
    Адрес: Россия
    Изображения
    1699
    Цитата Сообщение от Сергей Ник Посмотреть сообщение
    А новая Оставия на голову выше Сида.
    пойду за

  3. #13
    JDай (2171) Аватар для maxifo
    Cee'd Jd SW Luxe SE 6AT (GLX 8)
    Регистрация: 18.09.2013
    Сообщений: 1,297
    216 7

    Год: 2013
    Цвет: Machine Silver (9S)
    Адрес: Казань
    Цитата Сообщение от Сергей Ник Посмотреть сообщение
    А смысл во всей этой классификации? Сейчас и Генри Форд. не определит точно какого класса машина. По длине , ширине и мощности Сид и Рапид примерно равны. Поэтому и сравнили. Я бы не стал утверждать категорично кто из них В или С класс. Все условно. А новая Оставия на голову выше Сида.
    Классификация это первое, к чему прибегают, когда имеют дело с большим количеством разнообразных предметов. В данном случае это сегментация рынка с довольно широкой номенклатурой товаров. Все это делается чтобы облегчить выбор покупателю. Тест журнала "За рулем", ИМХО - часть коммерческого продвижения, точнее попытка перепозиционирования автомобиля из B класса в C. Октавия никогда не была и не будет полноценным автомобилем D класса. Ее "родственники" это Гольф и Ауди А3 - чистый С-класс. Даже при длине в 4,65. D класс это 4,80+ и колесная база более 2,8 метра. У них D это Суперб.

  4. #14
    Сидоман (293) Аватар для Uned
    Ceed Jd Comfort 6MT (G468)
    Регистрация: 25.03.2014
    Сообщений: 359
    29 14

    Год: 2013
    Цвет: (AA3) Sirius Silver
    Адрес: Екатеринбург
    Судя по тому, что только Рапиду не написали замечание к шумке в разделе с "минусами", полагаю, журналистов она устроила. ХЗ, как там в Ниссане, но сравнивая на собственном опыте шумку Сида и указанной Шкоды, я бы не записал последнюю в лидеры.

    Цитата Сообщение от dreamer21 Посмотреть сообщение
    Уже не раз говорил, что цель таких "тестов" - реклама автомобиля-новинки (в данном случае - Ниссана Тиида). И по законам жанра необходимо, чтобы в тесте победил именно этот автомобиль! Поэтому для сравнения не взяли Октавию, иначе бы именно она и победила...
    Плюсую.

    Хотя, по поводу Октавии - там еще соображение цены есть. Если сабжевая троица примерно в одном коридоре +-, то Октаха подороже будет все таки.
    Но Рапид тут не в кассу все равно. Выбор, как выясняется, не слишком-то велик среди хэтчей С-класса (Пежо - это даже не смешно, Опель уходит, Шевроле - тоже). Но, допустим, могли бы тот же ФФ3 взять или хоть Ситроен С4

  5. #15
    Сидозавр (140) Аватар для Ainu
    Ceed Jd Luxe 6AT (Cruise)
    Регистрация: 01.04.2015
    Сообщений: 179
    13 4

    Год: 2014
    Цвет: Dark Gun Metal (E5B)
    Адрес: Московская область (Запад)
    Рапид рассматривал. На мой взгляд какой-то непропорциональный - длинный и узкий.

    Если продавался в России,то серьезно бы раздумывал над Rapid Spaceback

  6. #16
    Сидоман (612)
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    Регистрация: 27.09.2014
    Сообщений: 649
    61 7

    Адрес: Челябинск
    Цитата Сообщение от Сергей Ник Посмотреть сообщение
    А смысл во всей этой классификации? Сейчас и Генри Форд. не определит точно какого класса машина. По длине , ширине и мощности Сид и Рапид примерно равны. Поэтому и сравнили. Я бы не стал утверждать категорично кто из них В или С класс. Все условно. А новая Оставия на голову выше Сида.
    бывает "выше на голову", а бывает "глазу и сердцу милее". Любые категоричные заявления про "на порядок", "на голову" ничего кроме улыбки вызвать не могут
    Машина должна нравиться, и ее надо любить. Ведь ты ее сам выбирал. А иначе можно быть вечно недовольным, приобретя Октавию еще что-то найдется выше
    ее на голову. Кто-то женится и любит женщину, а кто-то все время на сторону сморит и длину ног сравнивает. Так и проживает всю жизнь в страшном мучении
    Мы вообще очень много внимания в жизни уделяем обсуждению "жоповозки", как будто она смыл жизни. Ни природа, ни музыка, ни книги, а ЭУР, бампер, полироль.
    Это неправильно и говорит о нашем нездоровье. Тем более, что обусждаем мы не Феррари и Ламборджини, а бюджетные авто. Это все равно что обсуждать и сравнивать
    столовое вино из одной бочки, но в разных бутылках и с разными этикетками

  7. 6 пользователя(ей) сказали cпасибо:

    Alexman (04.06.2015),borisich (02.06.2015),kma (04.06.2015),morchee (02.06.2015),Александр-77 (11.03.2016),Макс (02.06.2015)

  8. #17
    Сидовод (60)
    Ceed sw Comfort cruise
    Регистрация: 18.11.2014
    Сообщений: 54
    5 4

    Адрес: москва
    Цитата Сообщение от AAA Посмотреть сообщение
    бывает "выше на голову", а бывает "глазу и сердцу милее". Любые категоричные заявления про "на порядок", "на голову" ничего кроме улыбки вызвать не могут
    Машина должна нравиться, и ее надо любить. Ведь ты ее сам выбирал. А иначе можно быть вечно недовольным, приобретя Октавию еще что-то найдется выше
    ее на голову. Кто-то женится и любит женщину, а кто-то все время на сторону сморит и длину ног сравнивает. Так и проживает всю жизнь в страшном мучении
    Мы вообще очень много внимания в жизни уделяем обсуждению "жоповозки", как будто она смыл жизни. Ни природа, ни музыка, ни книги, а ЭУР, бампер, полироль.
    Это неправильно и говорит о нашем нездоровье. Тем более, что обусждаем мы не Феррари и Ламборджини, а бюджетные авто. Это все равно что обсуждать и сравнивать
    столовое вино из одной бочки, но в разных бутылках и с разными этикетками
    Красавчик,все верно написал,это всего лишь жоповозка,3-5 лет пройдет будет другая,и всегда будет что то лучше, что то хуже, ( главное не ваз, был 3 летний опыт)

  9. #18
    Заблокирован (70)
    Ceed Jd SW Comfort FIFA 6 AT
    Регистрация: 08.09.2014
    Сообщений: 129
    6 6

    Год: 2014
    Цвет: (FRD) Track Red
    Адрес: Королев
    Цитата Сообщение от maxifo Посмотреть сообщение
    Классификация это первое, к чему прибегают, когда имеют дело с большим количеством разнообразных предметов. В данном случае это сегментация рынка с довольно широкой номенклатурой товаров. Все это делается чтобы облегчить выбор покупателю. Тест журнала "За рулем", ИМХО - часть коммерческого продвижения, точнее попытка перепозиционирования автомобиля из B класса в C. Октавия никогда не была и не будет полноценным автомобилем D класса. Ее "родственники" это Гольф и Ауди А3 - чистый С-класс. Даже при длине в 4,65. D класс это 4,80+ и колесная база более 2,8 метра. У них D это Суперб.
    Так же как и Сид. С - классом.

  10. #19
    JDай (2171) Аватар для maxifo
    Cee'd Jd SW Luxe SE 6AT (GLX 8)
    Регистрация: 18.09.2013
    Сообщений: 1,297
    216 7

    Год: 2013
    Цвет: Machine Silver (9S)
    Адрес: Казань
    Цитата Сообщение от Сергей Ник Посмотреть сообщение
    Так же как и Сид. С - классом.
    В смысле?

  11. #20
    Заблокирован (70)
    Ceed Jd SW Comfort FIFA 6 AT
    Регистрация: 08.09.2014
    Сообщений: 129
    6 6

    Год: 2014
    Цвет: (FRD) Track Red
    Адрес: Королев
    Цитата Сообщение от AAA Посмотреть сообщение
    бывает "выше на голову", а бывает "глазу и сердцу милее". Любые категоричные заявления про "на порядок", "на голову" ничего кроме улыбки вызвать не могут
    Машина должна нравиться, и ее надо любить. Ведь ты ее сам выбирал. А иначе можно быть вечно недовольным, приобретя Октавию еще что-то найдется выше
    ее на голову. Кто-то женится и любит женщину, а кто-то все время на сторону сморит и длину ног сравнивает. Так и проживает всю жизнь в страшном мучении
    Мы вообще очень много внимания в жизни уделяем обсуждению "жоповозки", как будто она смыл жизни. Ни природа, ни музыка, ни книги, а ЭУР, бампер, полироль.
    Это неправильно и говорит о нашем нездоровье. Тем более, что обусждаем мы не Феррари и Ламборджини, а бюджетные авто. Это все равно что обсуждать и сравнивать
    столовое вино из одной бочки, но в разных бутылках и с разными этикетками
    Выбрал случайно, т.к. жене проще из СВ коляску выковыривать, чем из Рапида. ( в багажнике ступеньки нет). Пройдет. время колясок, пройдет и время Сида. Настоящий авто - только от немцев , остальное - поделки.

    - - - Updated - - -

    Цитата Сообщение от maxifo Посмотреть сообщение
    В смысле?
    А что. в нем от С -класса?.