+ Ответить в теме
Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 67

Тема: Попрощался с Сидором или каитуляция в войне с клапанами.

  1. #1
    Сидозавр (600) Аватар для Mr.Hadj
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    В клубе с 20.01.2013
    Сообщений: 269
    59 16
    Адрес: Одинцово

    Попрощался с Сидором или каитуляция в войне с клапанами.

    Так и не найдя решение (адекватное) проблемы со стуком двигателя, а так же других постигших меня проблем с Сидором, было решено его слить. Жалко было безумно и решение далось трудно, но вкладывать лишние средства не разумно. А надо было регулировать зазоры клапанов, менять масло в коробке и разбираться со стуком рулевой и подвески, а так же с тормозами. Рассматривал Степвей. Друзья провели обряд экзорцизма и отправили в салон Шкода. Там и обменял Сидора на новый Рапид. Мою забрали за удивительно высокую цену (по меркам трейдин) 570000, накинул и забрал новую. Шкоде сразу в плюс невъ**енный багажник, оцинковка (сколы Сида кстати начали зацветать) и немецкое качество исполнения. Наверняка найдутся еще плюсы. Даже огрехи сборки не замечены, в то время как Сидор был собран там же в Калининграде, но капот и багажник криво. Пока обкатка - трудно что-то объективно сказать о новой и как-то сравнить с Сидором, но ощущения, что "прогадал" - нет. Больная тема мотор - по отзывам проверенный временем ВАГовский 1,6. Так или иначе - всем удачи и добра.
    P.S./Кстати остались запчасти на Сидора. Прокладки кл крышки и т.п., что готовил для разборов с клапанами. Диски тормозные 15 Otto. Точно всё проверю - выложу перечень.
    Последний раз редактировалось Mr.Hadj; 24.05.2015 в 18:22.

  2. #2
    Сидовод (20)
    Ceed Jd Classic 6MT (D049)
    Ceed Jd Classic 6MT (D049)
    В клубе с 21.12.2013
    Сообщений: 35
    1 4
    Адрес: Луна
    Поздравляю!

    Класс С на B менять норм?

    А в трейдине к проблемам машины не придирались чтоли?

  3. #3
    Сидозавр (600) Аватар для Mr.Hadj
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    В клубе с 20.01.2013
    Сообщений: 269
    59 16
    Адрес: Одинцово
    Цитата Сообщение от dmitryK Посмотреть сообщение
    Поздравляю!

    Класс С на B менять норм?

    А в трейдине к проблемам машины не придирались чтоли?
    Разницы в классах не ощутил. Обсуждал с ребятами покупку и пришел к выводу, что года 4 назад выбрал бы Сид не задумываясь (его и выбрал), а сейчас семья, малой подрастает, второй в планах и "строгость" немца мне ближе. Про вместительность молчу.
    Трейдин - лотерея на самом деле. Повезло и не всё заметили.

  4. #4
    Джедай (1820) Аватар для IL76
    Ceed Jd SW Luxe SE 6AT GLX8
    Ceed Jd SW Luxe SE 6AT GLX8
    В клубе с 18.11.2013
    Сообщений: 1,091
    181 76
    Год: 2013
    Цвет: SPACE BLUE (J3U)
    Адрес: Нахабино
    Цитата Сообщение от Mr.Hadj Посмотреть сообщение
    надо было регулировать зазоры клапанов, менять масло в коробке и разбираться со стуком рулевой и подвески, а так же с тормозами.
    какой пробег был если не секрет?

  5. #5
    Сидозавр (600) Аватар для Mr.Hadj
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    В клубе с 20.01.2013
    Сообщений: 269
    59 16
    Адрес: Одинцово
    Цитата Сообщение от IL76 Посмотреть сообщение
    какой пробег был если не секрет?
    82000

  6. #6
    Сидовод (20) Аватар для Unkorn
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    Ceed Jd Classic 1.4 6MT (D018)
    В клубе с 11.10.2014
    Сообщений: 39
    1 0
    Адрес: Ижевск
    Наверняка отписывался на форуме про стук в двигателе и регулировку клапанов(сколько стоит регулировка?). Скинь ссылку чтобы не повторяться

  7. #7
    Сидозавр (600) Аватар для Mr.Hadj
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    Ceed Jd Luxe 6AT (GCV2)
    В клубе с 20.01.2013
    Сообщений: 269
    59 16
    Адрес: Одинцово
    Цитата Сообщение от Unkorn Посмотреть сообщение
    Наверняка отписывался на форуме про стук в двигателе и регулировку клапанов(сколько стоит регулировка?). Скинь ссылку чтобы не повторяться
    http://kia-ceed.net/showthread.php?t...лировка

  8. #8
    Джедай (4031) Аватар для КосопузоV
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    Ceed Jd Comfort 6AT (G468)
    В клубе с 24.08.2014
    Сообщений: 2,274
    400 80
    Год: 2015
    Цвет: Dark Gun Metal (E5B)
    Адрес: Рыбное Рязанская обл.
    Цитата Сообщение от Mr.Hadj Посмотреть сообщение
    и обменял Сидора на Рапид
    Аминь.

  9. #9
    Зарегистрированный (610)
    Ceed Jd SW Luxe 6AT (G469)
    Ceed Jd SW Luxe 6AT (G469)
    В клубе с 27.01.2013
    Сообщений: 903
    60 31
    Год: 2014
    Цвет: Matrix BROWN (J5N)
    Адрес: Ярославль
    Цитата Сообщение от Mr.Hadj Посмотреть сообщение
    Про вместительность молчу.
    не зря, рапид теснее в ширине, сзади особенно чувствется

    Цитата Сообщение от Mr.Hadj Посмотреть сообщение
    проверенный временем ВАГовский 1,6
    ага, у него тоже проблемы есть, с поршнями

    Я тестанул рапид на мкпп-5
    перед покупкой сида, чтоб закрепить мнение
    1. Движек заводился с долгим прокрутом стартера, секунды 2, для меня шок, тогдашняя Церата, заводилась "сама"-можно было повернуть ключ в стартер и сразу отпускать-двиг работает. Сид заводится также.
    2 Шумный мотор, на разгоне, на трассе он тоже доминировал, т.к. на 120 уже 3500 об/мин
    3 Багажник да, но у меня тогда был церато, там тоже не хухры-мухры 50 см по полику, да и сид-сарай не хуже
    4 Переключалка КППП хороша у Рапида, ничего не скажешь. Но мне неактуально было, т.к. механикой сыт.
    5 Отделка салона. Сид тут в одну калитку, особенно если комплектация выше Комфорта.

    Да, у меня пробег при продаже цераты был примерно тот же что и у ТС, тоже на холодную стучало.
    Последний раз редактировалось Макс; 24.05.2015 в 21:48.

  10. #10
    Сидоман (622)
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    Ceed Jd Luxe 6AT (G469)
    В клубе с 27.09.2014
    Сообщений: 653
    62 7
    Адрес: Челябинск
    я правильно понимаю, что атмосферный Рапид - это тот же Поло, но в другой обертке?

+ Ответить в теме
Страница 1 из 7 123 ... ПоследняяПоследняя