я так понял, прилетает первый? из коллектора?
да из коллектора. когда забивается осколками труба и давление газов в ней привышает чем в двигателе. и пыль от катализатора попадает в цилиндры.
Фактически девайс называется Каталитический нейтрализатор. Его предназначение - ускорение разложения опасных веществ в ОГ на менее опасные и безопасные вещества. Если в нем будет догорать топливо, он перегреется и оплавится или развалится.
Ключевое выделил.
Тем не менее, мне видится логическое противоречие в самой фразе: несгоревшее топливо вылетает в трубу, но в тачках с катом оно догорает там. И поэтому расход топлива выше. Вопрос: если топливо уже улетело в трубу, какая разница для расхода - сгорело оно там или улетело в атмосферу?
Какая прелесть...
На картинке схема работы катализатора
Углеводороды бывают в жидкой и газообразной форме, оба варианта могут использоваться как топливо.
Так же в результате не полного сгорания топлива образуются вредные выбросы, один из которых углеводород СН.
- - - Updated - - -
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
Каталитические нейтрализаторы
В каталитическом нейтрализаторе отработавшие газы проходят через каналы из сотовых керамических элементов, стенки которых покрыты пористым грунтовочным субстратом. Покрытие из пористого оксида алюминия увеличивает площадь поверхности керамических элементов примерно в 7000 раз. На реактивную грунтовку нанесен слой сплава, содержащего палладий и родий, который является активным компонентом в процессе превращения вредных отработавших газов в инертные отходы. Палладий и родий поглощают кислород из оксидов азота, оставляя азот, и смешивают кислород с оксидом углерода и углеводородов, преобразуя их в двуокись углерода и воду.
Как катализатор работает? Не будем о строении его, оно всем известно. В катализаторе происходит химическая реакция окисления CO и CH, и на выходе получаем CO2 и N2.
То есть без СН не обойтись, так же как и без кислорода. Хотя оба должны были полностью сработать в цилиндрах мотора. В результате ДВС с катализатором работают так, что бы некоторое количество углеводородов и кислорода поступали в катализатор для нормального его функционирования.
- - - Updated - - -
Вот именно.
Завтра обещали подменку дать!))Хоть так...))А то устал с женой договариваться и подстраиваться...То на ее авто еду-то на автобусе...))
Страницей ранее:
Т.е. в выхлопе по-любому присутствует СО, СН и NOх, как результаты горения и О2, как несгоревший кислород. Катализатор призван ускорять реакцию первых трех с последним для получения безвредных (менее вредных) веществ типа воды, СО2 и N. Зачем дополнительно увеличивать количество СН в выхлопе понять невозможно.
Забрал подменку,-киа рио седан,цвет белый!Комплектация максимальная!