Без обид,но "попахивает маразмом")))
кстати, такой момент.
по регламенту ТС все авто произведенные в странах ТС должны с завода-изготовителя комплектоваться ковриками.
знаю это, потому что Тойоту (где я работаю), обязали это делать, ссангйонг тоже.
Почему КИА такие ушлые, что продают их отдельно? Писал им на почту, спросил про наличие, ответили, что только покупать. Когда упомянул про вышеназванный техрегламент - они перестали отвечать.
Есть у кого более подробная инфа?
я вообще ничего не проверял. Сел и поехал. А коврики - мне не нужны заводские, резиновые. Так что все нормально
гооврю именно со стороны тойоты, которая собирается в Казахстане. по техрегламенту таможенного союза, все авто, произведенные на территории ТС, должны поставляться ковриками. самого документа у меня нет. наверняка на кривом сайте ТСа его можно найти. но Тойоту обязали. теперь обязательно лично вкладываю руководство на государственном языке и коврики. без них дилеры не принимают авто. как-то так.
просто кто-то добросовестно следует закону, а кто-то, видимо, нет.
если я ошибаюсь, готов выслушать комптетентное мнение.
А никто не подскажет, скрученный одометр как-то определить реально?
При покупке на одометре было всего 7 км. Вроде всё ок, но когда через пару дней стал привязывать телефон через блютуз, оказалось у машины уже есть привязанный айфон.
Машина "простояла" у дилера 4 месяца.
Это нормально, имею ввиду привязанный телефон к машине?
Всем привет! Подскажите, если при осмотре было выявлено, что зазоры капота/дверей разные, ОД это исправит?
@maxifo, Выбирал себе Евро-2016 (Luxe), чего-то не было в салоне пепелки... Буду забирать - спрошу ее...